April 19, 2018
You can use WP menu builder to build menus

Σε συνθήκες ειλικρίνειας οι διαπραγματεύσεις Ν. Κοτζιά-Ν. Ντιμιτρόφ-Ανακοίνωσαν συνάντηση στη Θεσσαλονίκη

Apr 12, 2018 0

κοτζιάς_Ντιμιτρόφ

“Πολύ ειλικρινείς” χαρακτήρισε τις συζητήσεις οι οποίες διεξήχθησαν στην Οχρίδα των Σκοπίων, σήμερα 12/4, περί του ονοματολογικού, ο υπουργός Εξωτερικών των Σκοπίων, Νικολά Ντιμιτρόφ, στη διάρκεια των κοινών δηλώσεων με τον Έλληνα ομόλογό του, Νίκο Κοτζιά.

“Συζητήσαμε για όλα τα ερωτήματα τα οποία εμπεριέχονται στο θέμα της ονομασίας. Για κάποια υπάρχει πρόοδος, για ένα μέρος υπάρχουν ακόμη διαφορές”, είπε λακωνικά ο Σκοπιανός ΥΠΕΞ και αποκάλυψε πως Ελλάδα και Σκόπια “συζητήσαμε για το χρονικό πλαίσιο για πρώτη φορά και για τα βήματα” τα οποία θα ακολουθήσουν, εφόσον υπάρξει συμφωνία.

Ο κ. Ντιμιτρόφ υποστήριξε πως υπήρξε “μεγάλη κατανόηση” στη διάρκεια των συζητήσεων, διευκρινίζοντας πως συζητήθηκε η μελλοντική συνεργασία των δύο χωρών σε διάφορους τομείς.

Μάλιστα, ο Σκοπιανός ΥΠΕΞ υπενθύμισε την υλοποίηση της τετραμερούς διασυνοριακής συνάντησης στις 4 Μαΐου στη Θεσσαλονίκη, γεγονός το οποίο επιβεβαίωσε ακολούθως ο κ. Κοτζιάς, συμπληρώνοντας πως οι δύο αξιωματούχοι όρισαν και ακόμη μία συνάντηση στην Αττική στις 11 και 12 Μαΐου, κατά την οποία ωστόσο “επιτέλους θα συζητήσουμε κάτι άλλο: το μέλλον της Ευρώπης.”

Όπως είπε ο κ. Κοτζιάς, στην Οχρίδα “Έχουμε κάνει σοβαρές προόδους. Ιδιαίτερα στην κοινή ανάπτυξη δράσεων και συνεργασιών και στο πολύ σοβαρό ζήτημα του αλυτρωτισμού” παρότι “προσπαθούμε να λύσουμε προβλήματα που δημιουργήθηκαν, άλλες εποχές και από άλλους.”

Ακολουθούν ολόκληρες οι δηλώσεις των κ.κ. Ντιμιτρόφ και Κοτζιά:

Read More

Νεκρός εντοπίστηκε ο πιλότος του Mirage-Δεν προηγήθηκε αναχαίτιση τούρκικων μαχητικών

Apr 12, 2018 0

https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=I4W7DknhCvI

Τη ζωή του έχασε ένας πιλότος αεροσκάφους Mirage 2000-5 της ελληνικής πολεμικής αεροπορίας, όταν περίπου στις 12:30 συνετρίβη εννέα χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Σκύρου, όπου επρόκειτο να προσγειωθεί.

Το Mirage 2000-5 αποτελούσε το ένα από τα δύο του ζεύγους το οποίο πετούσε σε σχηματισμό, όταν «σήμερα στις 12:15, υπήρξε απώλεια επαφής αεροσκάφους M2000-5, εννέα ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου» όπως αναφέρει η ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας. Μάλιστα ο πιλότος του μοιραίου αεροσκάφους ήταν ο αρχηγός του ζεύγους.
 
Ο τούρκικος τηλεοπτικός σταθμός, Haberturk, αρνείται οποιαδήποτε εμπλοκή της Τουρκίας στη συντριβή του ελληνικού Mirage, ισχυρισμό τον οποίο επιβεβαιώνουν πηγές του Alpha 96,5 από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, διαμηνύοντας πως δεν υπήρξε εμπλοκή, καμίας φύσης, καθότι τα δύο Mirage εκτελούσαν μία καθημερινή πτήση.
 
Το ΓΕΑ ανήγγειλε πως έχει, ήδη, συγκροτηθεί επιτροπή για τη διερεύνηση του δυστυχήματος.

Σύσσωμη η ανακοίνωση του ΓΕΑ έχει ως εξής:

«Την Πέμπτη 12 Απριλίου 2018 και ώρα 12:15, μονοθέσιο αεροσκάφος M2000-5 της 114ΠΜ/331Μ, στη φάση προσέγγισης για προσγείωση μετά ολοκλήρωση επιχειρησιακής αποστολής και σε απόσταση εννέα (9) ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου, προσέκρουσε στη θάλασσα με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό του κυβερνήτη του αεροσκάφους Σμηναγού (Ι) Γεώργιου Μπαλταδώρου.

Συγκροτήθηκε αρμόδια επιτροπή για την διερεύνηση του δυστυχήματος».

«Ένας Έλληνας πιλότος στο πάνθεον των Ηρώων. Έπεσε υπέρ πίστεως και Πατρίδος μαχόμενος για την προάσπιση της Εθνικής κυριαρχίας και της εδαφικής μας ακεραιότητας. Η Πατρίδα θρηνούσα υποκλίνεται. Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του και σε όλα τα στελέχη της Π.Α.»  έγραψε στο λογαριασμό του στο twitter ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος.

«Θρήνος για την Ελλάδα και τις Ένοπλες Δυνάμεις μας. Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του πιλότου μας και στην Πολεμική Αεροπορία» σχολίασε ο τομεάρχης Άμυνας της Νέας Δημοκρατίας, Βασίλης Κικίλιας.

Τα συλλυπητήριά του στην οικογένεια του πιλότου εξέφρασε το ΚΚΕ, υπογραμμίζοντας πως «Οι Έλληνες πιλότοι ρισκάρουν τη ζωή τους για να αντιμετωπίσουν την τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο, η οποία κλιμακώνεται στο πλαίσιο της γενικότερης όξυνσης στην περιοχή, και με την ανοχή του ΝΑΤΟ».

Το ΠΑΣΟΚ τοποθετήθηκε μέσω του κοινοβουλευτικού του εκπροσώπου, Ανδρέα Λοβέρδου, λέγοντας πως ο νεκρός σμηναγός «έχασε την ζωή του υπηρετώντας την πατρίδα».

Τη θλίψη της εξέφρασε και η Ένωση Κεντρώων κάνοντας λόγο για «θυσία ακόμα ενός ήρωα της Πολεμικής μας Αεροπορίας, που χάθηκε στο βωμό της υπεράσπισης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας. Τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του, είμαστε δίπλα της αυτές τις δύσκολες στιγμές».

Ο επικεφαλής του Ποταμιού, Σταύρος Θεοδωράκης έγραψε σχετικώς στο twitter: «Ο θάνατός του ας μας κάνει όλους πιο συνετούς».

 

Read More

Συνελήφθη ο άνδρας που απειλούσε να πυρπολήσει συμβολαιογραφικό γραφείο στην Φράγκων

Apr 12, 2018 0

συμβολαιογραφείο_πυρπόληση

Λήξη συναγερμού σήμανε πριν από λίγο στην υπόθεση του πολίτη ο οποίος εισέβαλε σε συμβολαιογραφικό γραφείο στη Θεσσαλονίκη απειλώντας να βάλει φωτιά στον εαυτό του και στο γραφείο, καθώς ο άνδρας παραδόθηκε στις αστυνομικές δυνάμεις και συνελήφθη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Alpha 96,5 ο 62χρονος δράστης εισέβαλε στο γραφείο του συμβολαιογράφου πετώντας του βενζίνη, όπως και στις δύο συνεργάτιδες του συμβολαιογράφου, απειλώντας να κάψει ολόκληρο το γραφείο.

Το κτήριο εκκενώθηκε από τις δυνάμεις της αστυνομίας και της πυροσβεστικής οι οποίες έσπευσαν στο σημείο, στις 14:30.

Πάντως ο 62χρονος ισχυρίζεται πως ο συμβολαιογράφος μαζί με έναν συνεργό τον εξαπάτησαν παρακρατώντας του χρήματα, από μία εταιρεία την οποία συνίδρυσαν οι τρεις τους και η οποία στη συνέχεια διέκοψε τη λειτουργία της.

συμβολαιογραφείο_πυρπόληση2

 

Read More

Γ. Αυγουστίδης (μέλος ΕΣΑμεΑ): “Μας πετούν από τις παροχές-Να μη λαμβάνονται σαν εισόδημα τα αναπηρικά επιδόματα”

Apr 12, 2018 0

ΑμεΑ_διαδήλωση

Απάντηση στο αίτημα για συνάντηση με τον υπουργό Οικονομικών, Ευκλείδη Τσακαλώτο, αναμένει από τις 3 Απριλίου το αναπηρικό κίνημα της χώρας, καθώς η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων Με Αναπηρία έχει αποστείλει σχετικό έγγραφο από τις αρχές Μαρτίου, απαιτώντας τη διευθέτηση προβλημάτων “που υπάρχουν εδώ και αρκετά χρόνια” επισημαίνει στον Alpha 96,5 ο πρόεδρος του Συλλόγου Παραπληγικών Μακεδονίας Θράκης, μέλος του γενικού συμβουλίου της ΕΣΑμεΑ, Γιώργος Αυγουστίδης.

Το τελευταίο διάστημα μάλιστα, “έχουνε βάλει εισοδηματικά κριτήρια, την προσμέτρηση του επιδόματος και ξεπερνάμε το αφορολόγητο ποσό, οπότε με του που μπαίνουμε στη σελίδα της ΔΕΗ, μας πετάει κατευθείαν έξω” από το κοινωνικό τιμολόγιο, παρότι μέχρι και το 2017, αναγνωριζόταν τη κατάσταση αναπηρίας και η ένταξη στο τιμολόγιο γινόταν απρόσκοπτα, όπως εξηγεί ο κ. Αυγουστίδης.

Παράλληλα, το αναπηρικό κίνημα ζητεί την εξασφάλιση της πρώτης κατοικίας των μελών του, με σχετική νομοθέτηση, δεδομένου δεν είναι δυνατόν να μη λαμβάνεται υπ’ όψιν η κατάσταση του ανθρώπου ο οποίος υφίσταται τον πλειστηριασμό. “Να μπορέσει ένας άνθρωπος να ζει χωρίς να τον απασχολεί αν θα τον πετάξουνε από το σπίτι” διαμηνύει ο κ. Αυγουστίδης.

Εξάλλου, ο ίδιος τοποθετείται και για το κομμάτι της ανεργίας η οποία μαστίζει τα ΑμεΑ αγγίζοντας πολύ υψηλά ποσοστά λέγοντας πως “πρέπει να ενισχυθούν οι πρωτοβουλίες” που θα βοηθήσουν την κοινωνική ένταξη των ανθρώπων, όπως με την έμφαση στις Κοινωνικές Συνεταιριστικές Επιχειρήσεις. 

Ακόμη παραπέρα, ο κ. Αυγουστίδης αναγνωρίζει πως έχει σημειωθεί πρόοδος στην προσβασιμότητα των ΑμεΑ στους δρόμους της Θεσσαλονίκης με τις αναπλάσεις πεζοδρομίων οι οποίες πραγματοποιούνται τα τελευταία χρόνια, ωστόσο υπογραμμίζει την ανάγκη “δικτύωσης μιας ράμπας σε ολόκληρο το οικοδομικό τετράγωνο. Πρέπει να είναι ολοκληρωμένη μελέτη, για να μπορεί ένας άνθρωπος απροβλημάτιστα να βγει  από το σπίτι του χωρίς να κινδυνεύσει” και προσθέτει αμέσως μετά πως παρατηρείται αύξηση των ασυνείδητων οδηγών οι οποίοι σταθμεύουν μπροστά σε ράμπες αναπήρων, αποκλείοντας τη μετακίνησή τους.

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Thesi: Στα 600.000 ευρώ η εισπραξιμότητα από την ελεγχόμενη στάθμευση στο δήμο Θεσσαλονίκης

Apr 12, 2018 0

unnamed

Τα αποτελέσματα από την εφαρμογή του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης Thesi παρουσίασαν στο δημαρχιακό μέγαρο ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης, η αντιδήμαρχος Οικονομικών Άννα Αγγελίδου και ο εντεταλμένος σύμβουλος για θέματα δημοτικής αστυνομίας Λευτέρης Κιοσέογλου .

Κάνοντας την αρχή, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Γιάννης Μπουτάρης έκανε την αναδρομή στο παρελθόν τονίζοντας πως  το Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης είναι το πρώτο που εφαρμόστηκε ποτέ στην Ελλάδα και η διαφορά με τα υπόλοιπα συστήματα ελεγχόμενης στάθμευσης είναι ότι στο Thesi οι κάτοικοι έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν χρόνο .” Ακόμα ο κόσμος όμως δεν το έχει συνηθίσει  αλλά πια ξέρουν ότι μπορούν να σταθμεύουν στις μπλε θέσεις” δήλωσε αρχικά ο Γιάννης Μπουτάρης για να προσθέσει πως ο δήμος έχει δεχτεί τα παράπονα των κατοίκων “που θέλουν να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους κάτω από το σπίτι τους” και όχι λίγα μέτρα παρακάτω.

Για τον Γιάννη Μπουτάρη , το μεγαλύτερο πρόβλημα που εντοπίζεται ήδη κατά τους πέντε πρώτους μήνες εφαρμογής του συστήματος είναι το “έλλειμμα σε ελεγκτές” . Όπως πρότεινε ήδη ο δήμαρχος στο υπουργείο Εσωτερικών “ζητήσαμε να χαρακτηριστούν τα πρόστιμα από το Thesi και τα τραπεζοκαθίσματα ως ανταποδοτικά για να προσληφθεί το απαιτούμενο προσωπικό και τα μέσα που χρειάζονται στη δημοτική αστυνομία. Το υπουργείο ωστόσο δεν μας έχει απαντήσει ακόμα΄’ συμπλήρωσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης. “Χωρίς δημοτική αστυνομία δεν μπορεί να υπάρχει ευνομούμενη πόλη” κατέληξε ο Γιάννης Μπουτάρης

Παίρνοντας τον λόγο η αντιδήμαρχος Οικονομικών Άννα Αγγελίδου σημείωσε πως πλέον έχουμε ” 14.400 μόνιμους χρήστες της εφαρμογής, ενώ οι σταθμεύσεις επί πληρωμή έχουν φτάσει τις 220.000″. Όπως πρόσθεσε η ίδια πλέον ” αντιστράφηκε το αρχικό κλίμα, η έντονη αστυνόμευση έχει φέρει αποτέλεσμα , μειώθηκε η παραβατικότητα και κανείς πλέον δεν θέλει να επιστρέψει στο παλιό σύστημα”. Η ίδια προανήγγειλε ορισμένες βελτιώσεις του συστήματος , όπως είναι ” η αύξηση των θέσεων για τους μόνιμους κατοίκους από ανενεργείς θέσεις φορτοεκφορτώσεων -περί τις 150 θέσεις”. Επιπλέον , όπως είπε η ίδια “θα τοποθετηθούν σταθερά σημεία πώλησης των καρτών ενώ και πίσω από τις ταμπέλες που αναγράφεται το Thesi  θα μπουν τα σημεία πώλησης  προκειμένου οι κάτοικοι να γνωρίζουν πού βρίσκεται το πλησιέστερο σε αυτους”.

Σκοπός σύμφωνα με την αντιδήμαρχο είναι το αμέσως επόμενο διάστημα να δημιουργηθούν θέσεις στην Ιασωνίδου και την Εθνικής Αμύνης καθώς και σε δέκα κάθετες οδούς στην Αγίου Δημητρίου. Εν κατακλείδι , η Άννα Αγγελίδου τόνισε πως “τις 3.054 θέσεις για μόνιμους κατοίκους σκοπός είναι να τις αυξήσουμε στις 3.500 για την Α’ δημοτική κοινότητα, τις 400 της Γ ‘κοινότητας να τις διπλασιάσουμε και ξεκινάμε τις διαγραμμίσεις για τις θέσεις μόνιμων κατοίκων και στην Ε΄δημοτική κοινότητα. Στόχος να βελτιωθεί η κυκλοφορία , ήδη αυτό συνέβη και στην Παύλου Μελά και Αγγελάκη” κατέληξε η αντιδήμαρχος Οικονομικών .

Από την δική του πλευρά ο Λευτέρης Κιοσέογλου, εντεταλμένος σύμβουλος δημοτικής αστυνομίας αναφέρθηκε στο γεγονός πως “το 60% των αυτοκινήτων που βρίσκονται στην πόλη είναι παρκαρισμένα. Δεν έχουμε το μαγικό ραβδί, είναι ένας καθημερινός αγώνας . Θα έπρεπε τα υπουργεία να αφήσουν το δήμο να κάνει τα του οίκου του” Επιπλέον αναφέρθηκε και στο γεγονός πως “διαψεύστηκαν οι Κασσάνδρες ενώ προανήγγειλε και αυτός διορθωτικές αλλαγές”

Επιπροσθέτως, δίνοντας κάποια στοιχεία από την εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, ο εντεταλμένος σύμβουλος για θέματα δημοτικής αστυνομίας, δήλωσε πως “από 1/1/18 έως και 11/4/2018 έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 195.700 έλεγχοι -σκαναρίσματα, το 65% των οποίων αφορά στους μόνιμους κατοίκους ενώ το 35% στους επισκέπτες.

Συνολικά πάντως, έχουν συγκεντρωθεί περί τις 600.000 ευρώ από το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης από τα οποία το 50.5% ανήκει στον δήμο ενώ το υπολειπόμενο 49.5% ανήκει στην ανάδοχο εταιρεία Intrakat.

Τέλος , τασσόμενος υπέρ όσων ειπώθηκαν νωρίτερα ο project manager της Ιntrakat Αλέξανδρος Αντύπας υποστήριξε πως “βελτιώθηκε το κυκλοφοριακό σύστημα και πως πλέον οι πολίτες είναι πιο ευχαριστημένοι”

Ρεπορτάζ: Ειρήνη Εμινίδου

 

 

Read More

Γ. Παναγής (τευτλοπαραγωγός): “Οι τελευταίοι των “μοϊκανών” βάζουμε τεύτλα για να παραμείνει ανοιχτή η ΕΒΖ”

Apr 12, 2018 0

Παναγής_ΕΒΖ

Με το ίδιο τιμολόγιο, τους ίδιους όρους και την εξασφάλιση έκπτωσης 50% στην αγορά των σπόρων επιτεύχθηκε συμφωνία μεταξύ της διοίκησης της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης και των τευτλοπαραγωγών, όπως εξηγεί μέσω του Alpha 96,5 ο τευτλοπαραγωγός από τις Σέρρες, Γιάννης Παναγής, μετά τη χθεσινή συνάντηση.

Η παραπάνω συμφωνία επιτρέπει την έναρξη της καλλιεργητικής περιόδου, η οποία έχει ήδη καθυστερήσει, καθώς η ΕΒΖ δεν κατέβαλε στην ώρα τους τα χρήματα των αγροτών, σύμφωνα με τον ίδιο.

Ερωτηθείς για το πόσο βέβαιοι νιώθουν οι παραγωγοί για το “αύριο” της εύρυθμης λειτουργίας “εμείς μεριμνούμε για μας. Αυτή τη στιγμή που κάποιοι από εμάς, οι τελευταίοι των “Μοϊκανών” βάζουμε τεύτλα, είναι γιατί θέλουμε να παραμείνει η εταιρεία ανοιχτή” διατρανώνει ο κ. Παναγής, προειδοποιώντας πως “καμίνι που σβήνει δεν ξανανάβει”, παρά το γεγονός πως φέτος αναμένεται να καλλιεργηθούν 20.000-25.000 στρέμματα σε όλη τη χώρα και να λειτουργήσει μόνο το εργοστάσιο του Πλατέως Ημαθίας.

Πάντως, ο Σερραίος τευτλοπαραγωγός διαμηνύει πως “δεν μας ενδιαφέρει” αν η εταιρεία θα παραμείνει σε δημόσιο ή ιδιωτικό έλεγχο. Αντιθέτως “υπάρχουν προχωρημένες συζητήσεις με κάποιους ομίλους, όπου ο ένας σκέφτεται να πάρει συνολικά τον όμιλο. Μας ενδιαφέρει πρωτίστως να υπάρχει συνέχεια στην τευτλοκαλλιέργεια”, ειδάλλως “θα δημιουργηθούν μονοπωλιακές καταστάσεις και στο κομμάτι των δικών μας επιλογών για τις καλλιέργειες” ισχυρίζεται ο κ. Παναγής.

Σε ό,τι αφορά τις οφειλές της ΕΒΖ προς τους τευτλοπαραγωγούς, “Είναι εν εξελίξει η αποπληρωμή. Μία μικρή τράπεζα ανέλαβε προς τιμήν της, όπως είναι η Συνεταιριστική Τράπεζα Σερρών, το βάρος των 7,2 εκατομμυρίων ευρώ συνολικά σε όλους τους παραγωγούς ανά την Ελλάδα” γνωστοποιεί ο κ. Παναγής.

Ερωτηθείς για την φερόμενη απόφαση του ΣτΕ  περί αντισυνταγματικότητας στην απορρόφηση των ταμείων, αγροτών, ελεύθερων επαγγελματιών στον ΕΦΚΑ, ο κ. Παναγής σχολιάζει πως “Μολονότι κάποιοι το χλευάζανε, ο νόμος Κατρούγκαλου καταπέφτει” και εξηγεί πως οι αγρότες “πληττόμαστε βάναυσα. Η δικιά μας τάξη με ευρωπαϊκούς φόρους που φορολογούνται εις διπλούν, δεν έχει προηγούμενο. Υπάρχει καταστρατήγηση οποιασδήποτε ευρωπαϊκής οδηγίας. Είναι ολέθριο να συνδέεις την ασφάλιση με το καθαρό εισόδημα.”

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Α. Αντωνούδης (πρ. Εγνατίας Οδού): “Μπορεί να κατασκευαστεί πεζογέφυρα στη Βιοκαρπέτ, αλλά θα κλείσει ο κόμβος”

Apr 12, 2018 0

εσωτερική_περιφερειακή2

Στην παραδοχή πως “υπάρχει ένα ζήτημα που έχει να κάνει με την πεζογέφυρα” καθώς η ισχύουσα μελέτη δεν προβλέπει την κατασκευή τέτοιας στο ύψος του κόμβου “Βιοκαρπέτ” της εσωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης, ο οποίος συνδέει το Κορδελιό με τον Εύοσμο, προχωρά μέσω του Alpha 96,5 ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. Απόστολος Αντωνούδης.

“Υπάρχει μια μελέτη εδώ και τέσσερα χρόνια η οποία είναι γνωστή και στο δήμο Κορδελιού-Ευόσμου και στην περιφέρεια” υπενθυμίζει ο ίδιος και εξηγεί πως το αίτημα του δήμου Κορδελιού-Ευόσμου για κατασκευή οδικής σύνδεσης της περιοχής “Βιοκαρπέτ” με την αναβαθμισμένη εσωτερική περιφερειακή είναι αδύνατον να υλοποιηθεί για λόγους ασφαλείας. “Είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος είναι ταχείας κυκλοφορίας, ο οποίος περνάει μέσα από κατοικημένες περιοχές και προφανώς δεν μπορεί οι έξοδοι και οι είσοδοι οι οποίες γνωρίζαμε μέχρι τώρα να συνεχίσουν να υπάρχουν” λέει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. συμπληρώνοντας πως ο κόμβος της “Βιοκαρπέτ” δεν μπορεί να συνεχίσει να υπάρχει.

Πάντως σε σχέση με την κατασκευή πεζογέφυρας στον εν λόγω κόμβο ο ίδιος διαμηνύει ότι μπορεί να ικανοποιηθεί. “Το κόστος είναι γύρω στο 1,5 εκατομμύριο” δηλώνει ο κ. Αντωνούδης συμπληρώνοντας πως στο ιδανικό σενάριο, εάν εγκριθεί το διαχειριστικό σχέδιο, η πεζογέφυρα μπορεί να κατασκευαστεί τους επόμενους τρεις μήνες. Στην χειρότερη περίπτωση, η πεζογέφυρα θα ενταχθεί στη νέα εργολαβία “που θα κάνουμε και θα μαζέψει όλες τις εργασίες οι οποίες δεν έχουν ολοκληρωθεί γιατί έχουν καθυστερήσει οι απαλλοτριώσεις και να κατασκευαστεί. Αυτό βέβαια θα γίνει σε δύο χρόνια”.

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Π. Σούλας (δήμαρχος Κορδελιού-Ευόσμου): “Οι κάτοικοι στο Κορδελιό είναι εγκλωβισμένοι σαν τα ποντίκια-Να συνεχίσει ο κόμβος Βιοκαρπέτ”

Apr 12, 2018 0
DCIM100MEDIADJI_0023.JPG

φωτογραφία αρχείου

Στην καταγγελία πως “δεν έχει προβλεφθεί κανένας κόμβος για να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι που είναι άνωθεν της περιφερειακής προς την περιοχή του Κορδελιού που είναι κάτωθεν της περιφερειακής” προχωρά μέσω του Alpha 96,5 ο δήμαρχος Κορδελιού-Ευόσμου, Πέτρος Σούλας, αναφερόμενος στον σχεδιασμό της Εγνατίας Οδού Α.Ε. στο πλαίσιο των έργων αναβάθμισης που υλοποιούνται στην εσωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης.

Ως εκ τούτου εάν κλείσει ο κόμβος “Βιοκαρπέτ” “αποκλείεται όλος ο κόσμος που είναι στην περιοχή εκείνη και από τα σχολεία και απ’ τα φαρμακεία και απ’ τα σούπερ μάρκετ και απ’ όλα” ισχυρίζεται ο δήμαρχος Κορδελιού-Ευόσμου υπογραμμίζοντας ότι ο αποκλεισμός θα αφορά όχι μόνο τους πεζούς, αλλά και τους οδηγούς.

“Ζητάμε να συνεχίσει τη λειτουργία του αυτός ο κόμβος” τονίζει επιγραμματικά ο κ. Σούλας και προσθέτει πως “δεν υπάρχει τόση πολλή βιασύνη να κλείσει αυτός ο κόμβος”. Στον αντίποδα η δημοτική αρχή ζητά “να γίνει μία πεζογέφυρα τουλάχιστον αξιοπρεπής και να διευθετηθεί το θέμα με μία διαδρομή την οποία θα κατασκευάσει η περιφέρεια, η Εγνατία Οδός, ούτως ώστε να εξυπηρετούνται και τα οχήματα” καθώς “αν γίνει ένα μεγάλο τεχνολογικό ατύχημα, οι κάτοικοι είναι εγκλωβισμένοι εκεί μέσα. Είναι σαν τα ποντίκια μέσα σε μια φάκα”, διαμηνύει ο δήμαρχος.

Σύμφωνα με τον κ. Σούλα, έχουν πραγματοποιηθεί συσκέψεις με όλους τους αρμόδιους φορείς, στις οποίες διαπιστώθηκε κατανόηση, η οποία όμως “περιμένουμε να μετατραπεί σε πράξη. Δεν ζητάμε κάτι παράλογο.”

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More