April 29, 2017
You can use WP menu builder to build menus

Μετρό Θεσσαλονίκης: Υπέργειο με αερογέφυρα προς αεροδρόμιο Μακεδονία

Apr 28, 2017 0

Μετρό Θεσσαλονίκης: Υπέργειο με αερογέφυρα προς αεροδρόμιο ΜακεδονίαΗ επέκταση της γραμμής του Μετρό προς το αεροδρόμιο και προς τις δυτικές συνοικίες βρέθηκε στο επίκεντρο σημερινών συσκέψεων του προέδρου της Αττικό Μετρό ΑΕ, Γιάννη Μυλόπουλου, με δημάρχους των συγκεκριμένων περιοχών.

“Το Μετρό προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, ενώ παράλληλα σχεδιάζουμε τρεις επεκτάσεις, μια προς αεροδρόμιο και δύο προς δυτικές συνοικίες”, υπενθύμισε ο κ.Μυλόπουλος, μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ – ΜΠΕ “Πρακτορείο 104,9 FM”.

Συγκεκριμένα, στη σύσκεψη με τους δημάρχους Καλαμαριάς, Θεοδόση Μπακογλίδη, Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιο Καϊτεζίδη και Θέρμης, Θεόδωρο Παπαδόπουλο, συζητήθηκε η πρόταση της Αττικό Μετρό για τη δημιουργία υπέργειας γραμμής, ώστε το έργο να προχωρήσει πιο γρήγορα και ολοκληρωθεί πιο οικονομικά.

“Συζητάμε με τους δημάρχους της ανατολικής Θεσσαλονίκης την πρόταση της Αττικό Μετρό το έργο να μην είναι υπόγειο, αλλά υπέργειο, ώστε να μπορεί να γίνει συντομότερα και πιο φθηνά. Θα διέρχεται από μια αερογέφυρα, ύψους περίπου πέντε μέτρων και δεν θα υπάρχει η ανάγκη διάνοιξης σηράγγων με μεγάλο κόστος αλλά και των απαλλοτριώσεων” υποστήριξε ο κ.Μυλόπουλος.

Ακολούθησε συνάντηση με τους δημάρχους Νεάπολης – Συκεών, Σίμο Δανιηλίδη και Παύλου Μελά, Δημήτρη Δεμουρτζίδη. Μέσα στον επόμενο χρόνο, σύμφωνα με τον πρόεδρος της Αττικό Μετρό, θα ακολουθήσουν συζητήσεις, διαβουλεύσεις αλλά και εναλλακτικοί σχεδιασμοί όσον αφορά τις νέες γραμμές των επεκτάσεων του Μετρό.

Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα της βασικής γραμμής, από τη Νέα Ελβετία έως το Σιδηροδρομικό Σταθμό, ο κ.Μυλόπουλος τόνισε πως στα μέσα του 2019 θα ξεκινήσουν οι δοκιμαστικές διαδρομές.

Στο τέλος του 2020 θα δοθεί στην κυκλοφορία το 75% της βασικής γραμμής, από τη Νέα Ελβετία μέχρι το Συντριβάνι, ενώ το ίδιο διάστημα θα κατασκευάζεται ο σταθμός Βενιζέλου.

Αρχές του 2021 θα ξεκινήσει η λειτουργία της γραμμής από την Καλαμαριά και συγκεκριμένα από τη Μίκρα έως το Συντριβάνι, ενώ το 2022 θα ολοκληρωθεί ο σταθμός Βενιζέλου και οι συρμοί θα καταλήγουν στον νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό.

“Όταν τελειώσει το έργο της βασικής γραμμής θα πρέπει να είμαστε σε θέση να ξεκινήσουμε τις επεκτάσεις από αεροδρόμιο και προς δυτικές συνοικίες. Όλα μπαίνουν στο τραπέζι, διότι η διέλευση του Μετρό από κάποιες περιοχές προκαλεί αλλαγές και θα πρέπει να βρεθεί η καλύτερη λύση” πρόσθεσε ο κ.Μυλόπουλος (ΑΠΕ-ΜΠΕ).

Πηγή: thesspress.gr

Read More

Εκδήλωση για τα 100 χρόνια αγώνων του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Θεσσαλονίκης

Apr 28, 2017 0

ΕΚΘ

Ανήμερα του εορτασμού των 100 χρόνων από την ίδρυση του Ε.Κ.Θ., το Σάββατο 29 Απριλίου 2017, στις 10 π.μ. στην αίθουσα του Ε.Κ.Θ., Αβραάμ Μπεναρόγια, διοργανώνεται επετειακή ημερίδα, με θέμα:

“100 Χρόνια Ε.Κ.Θ. 1917-2017″, όπου μία σειρά ακαδημαϊκών πανεπιστημίων, καθηγητές και διδάκτορες (Μιχάλης Ζουμπουλάκης, Μαρία Καβάλα, Άρης Καζάκος, Αντώνης Λιάκος, Χρίστος Μάης, Σπύρος Μαρκέτος, Κώστας Παλούκης, Σάββας Ρομπόλης, Κώστας Φουντανόπουλος) θα “ξεδιπλώσουν” πτυχές της ιστορικής, κοινωνικής και εργατο-συνδικαλιστικής ιστορίας του εργατικού κινήματος της Θεσσαλονίκης και θα αναδείξουν την πορεία αυτού του θεσμού που συνδέεται με την ίδια την ιστορία της πόλης.

Στα πλαίσια της εκδήλωσης το Ε.Κ.Θ θα τιμήσει τον Παναγιώτη Αβραμόπουλο, πρώην Πρόεδρο του Ε.Κ.Θ., για την προσφορά του στο εργατικό κίνημα.

Η επετειακή ημερίδα θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω live streaming από την ηλεκτρονική ιστοσελίδα του ΕΚΘ  www.ekth.gr. και ελεύθερα από το κανάλι του ΕΚΘ στο Youtube

Read More

Έγιναν τα αποκαλυπτήρια της κίνησης Γ. Βαρουφάκη στη Θεσ/νίκη-έξι μεταρρυθμίσεις για να μην ερημοποιηθεί η Ελλάδα

Apr 28, 2017 0

Βαρουφάκης

Τους βασικούς άξονες του πανευρωπαϊκού κινήματος DiEM25, ιδίως σε ό,τι αφορά την οικονομική πολιτική, παρουσίασε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου στο Βελλίδειο στη Θεσσαλονίκη, ο πρώην υπουργός Οικονομικών, Γιάνης Βαρουφάκης.

Αναλύοντας το σκεπτικό ανάπτυξης των πολιτικών του κινήματος, ο κ. Βαρουφάκης εξήγησε πως “η επτάχρονη οικονομική κρίση έχει εγκλωβίσει τη χώρα στην γενικευμένη τετραπλή πτώχευση: πτωχευμένο κράτος, πτωχευμένες τράπεζες, πτωχευμένες επιχειρήσεις, πτωχευμένες οικογένειες. Όλοι χρωστούν σε όλους και κανείς δεν μπορεί να πληρώσει.

Σε συνθήκες γενικευμένης πτώχευσης οι παραδοσιακές κοινωνικές και πολιτικές αντιπαραθέσεις έχουν αντικατασταθεί από το μέγα ζητούμενο: Την αναδιάρθρωση των ιδιωτικών και δημόσιων χρεών που προαπαιτεί την αποκατάσταση της δημοκρατικής κυριαρχίας.

Η Ελλάδα έχει πάψει προ πολλού να αποτελεί κανονική χώρα. Είναι η μόνη χωρά στην Ευρώπη όπου μειώνονται για μία επταετία τόσο τα κέρδη όσο και οι μισθοί, τόσο τα διαθέσιμα εισοδήματα των ιδιοκτητών, όσο και τα διαθέσιμα εισοδήματα των ενοίκων, τόσο το κόστος εργασίας όσο και οι επενδύσεις συνεχίζουν να μειώνονται και να απαξιώνονται. Nα μην επαναληφθούν όσα ζήσαμε το 2015″.

Ο πρώην υπουργός Οικονομικών ανέπτυξε δύο εθνικούς στόχους και έξι μεταρρυθμίσεις, η εφαρμογή των οποίων, όπως εκτίμησε, θα παράσχουν τη δυνατότητα στην Ελλάδα να αποδράσει από την ερημοποίηση:

Στόχος 1. δραστική μείωση όλων των φορολογικών συντελεστών και του σταθερού κόστους της οικονομικής δραστηριότητας

Στόχος 2. Αναδιάρθρωση όλων των χρεών, ιδιωτικών και δημόσιων

Παράλληλα, οι έξι μεταρρυθμίσεις προαπαιτούμενες για την επίτευξη των δύο παραπάνω στόχων είναι:

  1. Φορολογία: Μεγάλες και άμεσες μειώσεις συντελεστών.
  2. Δημοσιονομικός στόχος: Ταυτόχρονη ακύρωση της λιτότητας και αποφυγή των ελλειμμάτων με αντίστοιχη αναδιάρθρωση δημόσιου χρέους.
  3. Δημόσιο Εξωτραπεζικό Σύστημα Πληρωμών (ΔΕΣΠ): Σύστημα πολύπλευρης ακύρωσης ληξιπρόθεσμων οφειλών και εξωτραπεζικών πληρωμών-πρόγραμμα καταπολέμησης φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού.
  4. Κόκκινα δάνεια: Δημόσια εταιρεία διαχείρισης μη βιώσιμων ιδιωτικών χρεών-μορατόριουμ στους πλειστηριασμούς κυρίως της κύριας κατοικίας
  5. Επενδύσεις: Νέα αναπτυξιακή τράπεζα που διαχειρίζεται την δημόσια περιουσία, μετοχές της οποίας εκχωρούνται στα ασφαλιστικά ταμεία
  6. Σεβασμός στην μισθωτή εργασία και στην επιχειρηματικότητα: Τέλος στο “μπλοκάκι” και το ΤΕΒΕ-ΟΑΈ-ΕΦΚΑ για μισθωτούς και νέες επιχειρήσεις.

“Αυτή τη φορά οι έξι μεταρρυθμίσεις για την έξοδο από την κρίση θα εφαρμοστούν άνευ διαπραγμάτευσης”, τόνισε χαρακτηριστικά και ξεκαθάρισε πως “το κλείσιμο της αξιολόγησης και η συνολική λογική του τρίτου μνημονίου εγγυώνται με μαθηματική ακρίβεια ερημοποίηση της χώρας. Η χώρα θα διατηρηθεί εντός της ευρωζώνης για όσο χρειάζεται έως ότου η επίσημη Ευρώπη αποφασίσει να ανοίξει ουσιαστικό διάλογο με τις έξι μεταρρυθμίσεις ως δεδομένες :

  1. άμεση νομοθέτηση των έξι μεταρρυθμίσεων και άμεσες δράσεις για την απρόσκοπτη εφαρμογή τους
  2. Παράλληλη ανακοίνωση ότι όσο τα euroworking group, eurogroup αρνούνται  να δεχθούν τις έξι απαραίτητες ρυθμίσεις ως το αδιαπραγμάτευτο σημείο εκκίνησης της ελληνικής ανάκαμψης , η ελληνική κυβέρνηση θα ακολουθεί στα euroworking group, eurogroup και συνόδους κορυφής την τακτική της “κενής καρέκλας” του Στρατηγού Ντε Κωλ
  3. Στο μεταξύ αναβάλλονται μονομερώς οι αποπληρωμές σε ΕΚΤ,ΔΝΤ και ESM-EFSF”, επισήμανε ο Γιάνης Βαρουφάκης.

Ο κ. Βαρουφάκης ρωτήθηκε εάν το DiEM25 θα “κατέβει” στις επερχόμενες ευρωπαϊκές και εθνικές εκλογές απαντώντας πως “αυτές οι προτάσεις θα παρουσιαστούν σίγουρα στις ευρωεκλογές του 2019 με ένα τρόπο που θα αποφασίσει η βάση μας. Αν κρίνουμε ότι αυτό πρέπει να συμβεί στην Ελλάδα θα κάνουμε αυτό που κάνουμε ως DiEM25.

Θα κρίνουμε κατά πόσο υπάρχει προοπτική η νέα συμφωνία για την Ελλάδα να τεθεί στην κρίση του ελληνικού λαού από πολιτικές δυνάμεις χωρίς εμάς μόνο μρ την υποστήριξή μας ή αν θα πρέπει το DiEM να μετασχηματιστεί σε πολιτικό κόμμα στην Ελλάδα οπως θα γίνει σε κάποιες άλλες χώρες αλλα πάντα μέσα από αυτή την λήψη  απόφασης που θα είναι καθαρά πανευρωπαϊκή”.

Ακολούθως ο ίδιος διευκρίνισε πως “δεν είμαστε αντιευρωπαϊστές”, αντιθέτως είπε πως τα μέλη του κινήματος “είμαστε φανατικά ευρωπαϊστές. Δεν είμαστε κόμμα και δεν έχουμε καμία σχέση με άλλα κόμματα”.

Μιλώντας για την Ευρώπη και ερωτηθείς για γαλλικές και γερμανικές εκλογές ανέφερε ότι “Η Ευρώπη αποδομείται και δεν είναι μόνο δική μου αίσθηση. Είναι και αίσθηση του Μακρόν και της κα. Μέρκελ. Οι ευρωπαίοι ηγέτες τελούν υπό καθεστώς πανικού. Εύχομαι να κερδίσει ο Μανουέλ τις γαλλικές εκλογές απέναντι στα πολιτικά τέρατα του πολιτικού μετώπου. Εύχομαι και η κυρία Μέρκελ να κρατήσει τις δυνάμεις της για να τις χρησιμοποιήσει με διαφορετικό τρόπο από αυτόν με τον οποίο τις χρησιμοποιεί. Αλλά και να κερδίσει ο Μανουέλ τις γαλλικές εκλογές που δεν είναι καθόλου σίγουρο την επόμενη μέρα θα είναι ένας πρόεδρος της γαλλικής δημοκρατίας με ελάχιστη επιρροή και ελάχιστες εξουσίες. Γιατί η κα. Λεπέν θα κερδίσει χάνοντας. Η Ευρωπαϊκή Ένωση μου θυμίζει τη Σοβιετική Ένωση του 1982. “

Αναφερόμενος στο 2010,τόνισε πως πτωχεύσαμε και δεν θα πρέπει να φοβόμαστε αυτή τη λέξη.

“Πτωχεύσαμε το 2010 και πρέπει να πάψουμε να φοβόμαστε τη λέξη. Όταν είσαι πτωχευμένος δεν δικαιούσαι να πάρεις άλλα δάνεια”, δήλωσε ο κ. Βαρουφάκης.

Για ιδιωτικοποιήσεις είπε ότι “Το νερό δεν πρέπει να ιδιωτικοποιείται. Είναι δημόσιο αγαθό. Σε μια χώρα που βρίσκεται σε βαθιά ύφεση δεν πουλάς”.

Τέλος τόνισε ότι “δεν υπάρχει πιθανότητα να αποπληρωθεί το χρέος. Η τρόικα θέλει να κρατήσει την Ελλάδα σε καθεστώς μόνιμης πτώχευσης για καθαρά εξουσιαστικούς λόγους”.

Read More

Η κρίση “στραγγίζει” τη ζωή των Ελλήνων-Αυξάνεται η χρήση των ναρκωτικών (έρευνα του Alpha 96,5)

Apr 28, 2017 0

 

Photos-27Αιχμάλωτοι στον κόσμο των ναρκωτικών βρίσκονται χιλιάδες τοξικομανείς στην Ελλάδα, οι οποίοι πληθαίνουν διαρκώς την τελευταία δεκαετία, ιδίως μεσούσης της κρίσης και ενώ την ίδια στιγμή, εκδηλώνεται ραγδαία αύξηση των ψυχικών διαταραχών στην Ελλάδα.

Το πρώτο ερώτημα το οποίο προκύπτει στο νου είναι: “πόσο τυχαίο είναι αυτό;”

Όπως φαίνεται, προκειμένου να εξαλειφθεί το στρες, η κατάθλιψη και τα ψυχοσωματικά συμπτώματα που προκαλούν η ανεργία και η φτώχεια στην Ελλάδα της κρίσης, άτομα πάσης ηλικίας καταφεύγουν σε ναρκωτικές ουσίες, τζόγο και αλκοόλ.

Ο υπεύθυνος τμήματος του κέντρου απεξάρτησης ΙΘΑΚΗ, Βασίλης Καλαμπαλίκης, εξηγεί στον Alpha 96,5 ότι «από χρόνο σε χρόνο παρατηρείται αύξηση στη χρήση χασίς και παράνομων ουσιών, με κύριο χαρακτηριστικό την εμφάνιση νεών φθηνών και πολύ επικίνδυνων ναρκωτικών».

Η οικονομική δυσπραγία δε μειώνει τον αριθμό των εξαρτήσεων, αντιθέτως τον αυξάνει, ενώ μάλιστα προσφέρει και εναλλακτικές προτάσεις φθηνών ναρκωτικών στους χρήστες.

Το ναρκωτικό των 2 ευρώ

Τα νέα ναρκωτικά είναι εξαιρετικά δημοφιλή, γιατί διατίθενται σε πολύ οικονομικές τιμές. Όσο προσιτά όμως είναι, άλλο τόσο επιβλαβή αποδεικνύονται για την ανθρώπινη υγεία, καθώς προκαλούν άμεση επιθετική και βίαιη συμπεριφορά. Επιπλέον, εμφανίζουν σωματικά προβλήματα, αντίστοιχα με εκείνα που βασανίζουν έναν χρήστη ηρωίνης και μάλιστα σε τέτοιο βαθμό όπως μετά από τη χρήση μιας 20ετίας.

Ένα νέο δημοφιλές ναρκωτικό είναι το σίσα (shisha), μία μορφή κρυσταλλικής μεθαμφεταμίνης, το οποίο “σαρώνει” την Αθήνα. Ο χρήστης διαθέτει από δύο έως πέντε ευρώ για μία δόση και τη συνδυάζει με επικίνδυνα υγρά, όπως είναι τα υγρά μπαταρίας αυτοκινήτου τα οποία συνήθως εισπνέει. Επιπλέον, το σίσα δεν ανιχνεύεται τόσο στις αιματολογικές όσο και στις εξετάσεις ούρων.

Τα στοιχεία του ΚΕΘΕΑ

Τα στατιστικά στοιχεία του Κέντρου Θεραπείας Εξαρτημένων Ατόμων καταγράφουν ότι από τους εξαρτημένους χρήστες οι οποίοι προσέρχονται για θεραπεία, το 70% είναι μακροχρόνιοι χρήστες ηρωίνης, με πρόβλημα κατάχρησης το οποίο εκτείνεται πάνω από μία 10ετία. Επιπλέον, σημειώνεται ότι οι μισοί χρήστες δεν έχουν λάβει απολυτήριο λυκείου, ενώ το 60% δεν έχει σταθερό επάγγελμα. Ακόμη, υπολογίζεται ότι περίπου το 12% των χρηστών είναι άστεγοι, ενώ το 57% διαμένει με τους γονείς του. Από αυτούς, το 40% αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα υγείας, πάσης φύσεως, ενώ περίπου το 50% των ενδοφλέβιων χρηστών είναι μολυσμένο από ηπατίτιδα C. Επίσης, το 70% των χρηστών έχει συλληφθεί κατά το παρελθόν, παρουσιάζοντας παραβατική συμπεριφορά και το 33% έχει φυλακιστεί. Τέλος, το 85% των προσερχόμενων χρηστών στη θεραπεία είναι άντρες και ο μέσος όρος ηλικίας τους τα 33 έτη. Εντούτοις, τα τελευταία χρόνια αυξάνονται οι γυναίκες χρήστες συνταγογραφούμενων χαπιών.

Επιπροσθέτως, η πανελλαδική μελέτη η οποία εκπονήθηκε για τους 16χρονους μαθητές, αποκαλύπτει ότι το 10,6% έχει χρησιμοποιήσει παράνομη ουσία, έστω και μία φορά. Ειδικότερα, το 9,1% χρησιμοποίησε χασίς, το 12,5% εισπνεόμενες ουσίες, το 4,2% μη συνταγογραφούμενα χάπια και το 2,5% νέες ψυχοδραστικές ουσίες συνθετικών κανναβοειδών.

Μαρτυρίες

Στο πλαίσιο της έρευνας του Alpha 96.5, δύο γυναίκες οι οποίες “βυθίστηκαν” και κατάφεραν να αναδυθούν από την κόλαση των ναρκωτικών, ούσες στο τελευταίο στάδιο αποτοξίνωσής τους στην ΙΘΑΚΗ ανοίγουν την καρδιά τους και διηγούνται καταστάσεις οι οποίες πλέον αποτελούν μόνο μια δυσάρεστη ανάμνηση. Η Ελπίδα είναι 26 ετών και πρώην χρήστης κoκαϊνης για 12 χρόνια και η Ζωή 33 ετών πρώην χρήστης ηρωίνης για 18 χρόνια.

Οι χρήστες δοκιμάζουν τα πάντα  

Οι χρήστες ναρκωτικών ουσιών δοκιμάζουν όλες τις ναρκωτικές ουσίες. Έχουν μία “αγαπημένη” ουσία, την “ερωμένη” τους και ανά περιόδους στρέφονται σε άλλες  “για αλλαγή”. Επιπλέον, είναι συχνό φαινόμενο η “αγαπημένη” ουσία να συνδυάζεται με άλλες, με άφθονο αλκοόλ ή ακόμη και με τζόγο.

Όπως εξομολογείται η Ζωή: «Ξεκίνησα με ηρωίνη και μετά ήρθαν και τα υπόλοιπα. Παράλληλη χρήση χόρτου, κοκαΐνης, LSD στα πάρτι, ψυχοφάρμακα».

Photos-4Η μοιραία…δόση

Ποια είναι όμως η δοσολογία και πώς φτάνει ο καθένας να ορίσει την ποσότητα ναρκωτικών την οποία καταναλώνει;

«Τη δόση την καθορίζεις εσύ, με βάση τις αντοχές σου, βάσει αυτού που θες. Πάντα θες λίγο παραπάνω» εξηγεί η Ζωή και διευκρινίζει πως ο χρήστης ναρκωτικού θέλει πάντα να νιώθει λίγο εντονότερα από την τελευταία χρήση. Ακόμη, περιγράφει πως «υπάρχει ένας μηχανισμός στην ηρωίνη, για να σταματάς πριν τη “μοιραία” δόση. Συνήθως αν μείνεις καθαρός για μεγάλο διάστημα και ξαναπιείς απότομα, είναι επικίνδυνο. Μπορεί να αποβεί μοιραίο».

Ναρκωτικά και εμπόριο

Το εμπόριο ναρκωτικών αποτελεί την πιο επικερδή, παράνομη επιχείρηση ανά τον κόσμο, με έσοδα που αγγίζουν περίπου το ένα τρισεκατομμύριο δολάρια το χρόνο. Η κοκαΐνη και η ηρωίνη βρίσκονται στην κορυφή των πωλήσεων παγκοσμίως, καθώς μόνο τα κέρδη της κοκαΐνης εκτιμώνται στα 85 δις δολάρια και της ηρωίνης στα 68 δις. Στην Ευρώπη, η κάνναβη αποτελεί το πιο δημοφιλές ναρκωτικό λόγω της χαμηλής τιμής, καθώς και του χαμηλού ρίσκου που λαμβάνει κανείς για να το εμπορευθεί.

Το εμπόριο ναρκωτικών είναι ένα οργανωμένο έγκλημα, μια διεθνής επιχείρηση, πίσω από την οποία βρίσκεται ένα πολυάριθμο δίκτυο ανθρώπων. Οι χρήστες είναι τα πρώτα μέλη που εισέρχονται στο κύκλωμα, ενώ η ενασχόλησή τους με το εμπόριο φαίνεται να είναι μονόδρομος. «Ο χρήστης ναρκωτικών είναι πάντα βαποράκι» αποκαλύπτει η Ελπίδα. Αργά ή γρήγορα οδηγείται στα μονοπάτια της παρανομίας, γιατί αναγκάζεται να εξασφαλίσει τα χρήματα για τη δόση του. «Σε κάποια φάση σταμάτησα να “πίνω” και έκανα μόνο εμπόριο. Για την έξαψη και τα λεφτά. Έσπαγα την καθημερινότητα».

Τα χρηματικά ποσά αποκομίζει ο εμπλεκόμενος με το εμπόριο ναρκωτικών είναι αμύθητα εν συγκρίσει με τα δεδομένα ενός συνηθισμένου εργαζόμενου. Η Ελπίδα αναφέρει χαρακτηριστικά ότι «έβγαζα 1.000 ευρώ τη μέρα». Ωστόσο, όσο εύκολα αποκτώνται τα χρήματα, εξίσου εύκολα σπαταλώνται. Όπως εξομολογείται η Ελπίδα «όταν αποκτάς χρήματα χωρίς να παλέψεις για αυτά, δε σε νοιάζει, τα πετάς για την πλάκα σου. Δεν εκτιμάς αυτά που έχεις. Το σπίτι μου τώρα είναι 50 τμ. Τότε ήταν διώροφο και πολυτελές, 250 τμ. Σε πληροφορώ ότι δεν το είχα ευχαριστηθεί ποτέ, έτσι όπως έχω ευχαριστηθεί αυτό που μένω τώρα».

 

Ναρκωτικά και πορνεία

Η “περιδίνηση” στον κόσμο των ναρκωτικών ανοίγει και άλλες πύλες της κόλασης για τον χρήστη, καθώς η αδήριτη ανάγκη πρόσβασης στις ουσίες, τον εξωθεί σε πρακτικές τις οποίες θα απεμπολούσε όντας σε κατάσταση νηφαλιότητας. Μία τέτοια “πύλη της κόλασης” την οποία διαβαίνουν γυναίκες, αλλά και άνδρες, είναι η πορνεία.

«Έχω δει γυναίκες να κάνουν βίζιτες, για να πιουν» αποκαλύπτει η Ελπίδα. «Το 90% των γυναικών στρέφεται στην πορνεία», είτε οικειοθελώς, είτε εξαναγκάζεται από το σύντροφο, ο οποίος είναι, συνήθως, επίσης χρήστης, για να εξασφαλιστούν τα χρήματα της δόσης και για τους δύο.

Η δεινή οικονομική κατάσταση σπρώχνει τους τοξικομανείς στην πορνεία. Η πλειοψηφία των πελατών τους είναι Έλληνες μεσήλικες άντρες, οι οποίοι αγοράζουν σεξ από δέκα ευρώ και συχνά αρνούνται τη χρήση προφυλακτικού.

σίσαΝαρκωτικά και ηθικές αξίες

Ένα άλλο μείζον ερώτημα το οποίο χρήζει απάντησης είναι εάν “υπάρχει σύστημα αξιών για αυτούς τους ανθρώπους;”

Η Ελπίδα απαντά: «Άνθρωποι στη χρήση και στο εμπόριο ναρκωτικών δεν έχουν αξίες». Πουλάνε τα πάντα στο βωμό του χρήματος και της εξασφάλισης της δόσης. «Δε θα κοιτάξεις να σεβαστείς τον άλλον, δε θα κοιτάξεις να τον αγαπήσεις. Όλα είναι πάρε-δώσε και συμφέρον» λέει αφοπλιστικά.

Οι χρήστες δεν έχουν επίγνωση της πραγματικότητας. Δεν μπορούν να αξιολογήσουν τις καταστάσεις, χάνουν τον έλεγχο, τις αξίες και τον εαυτό τους. «Έχω δει τα πάντα στη ζωή μου.  Έχω δει αδέρφια να κάνουν μεταξύ τους σεξ, γιατί ήταν εκτός τόπου και χρόνου».

Πώς περνάνε οι παράνομες ουσίες από τα σύνορα;

Η Ελλάδα λόγω της γεωγραφικής της θέσης, είναι ιδανική για τη διακίνηση ναρκωτικών μέσω θαλάσσιων μεταφορών. Δια θαλάσσης διακινούνται μεγάλες ποσότητες παράνομων ουσιών με την κάλυψη νόμιμων φορτίων, τα οποία καταφτάνουν απευθείας από τις χώρες παραγωγής ναρκωτικών στη νότια Αμερική και μέσω των ενδιάμεσων λιμένων της Ιταλίας και της Ισπανίας. Κατά αυτόν τον τρόπο, η Ελλάδα λειτουργεί ως “πύλη” εισόδου των ναρκωτικών στην Ευρώπη. Ειδικότερα, τα φορτία τα οποία περνούν από την Ελλάδα διασχίζουν στη συνέχεια την Αδριατική ή διέρχονται μέσω Βουλγαρίας και Ρουμανίας στα Βαλκάνια και στην Ευρώπη.

Σε ό,τι αφορά τη διάθεση ναρκωτικών για εγχώρια κατανάλωση, η Ελλάδα προμηθεύεται ναρκωτικές ουσίες κυρίως από γειτονικές χώρες, με επικρατέστερες τις Αλβανία, Βουλγαρία και Τουρκία. Οι έμποροι και οι χρήστες «λαδώνουν» ανθρώπους στα σύνορα και μεταφέρουν διαφόρων όγκων ποσότητες. Όπως αποκαλύπτει η Ζωή, «είχαμε δικό μας άνθρωπο στα σύνορα και περνούσαμε χωρίς έλεγχο».

Όταν δεν υπάρχει δυνατότητα για “λάδωμα”, οι ενδιαφερόμενοι μηχανεύονται ποικίλους τρόπους, ώστε να μεταφερθούν οι παράνομες ουσίες, χωρίς να γίνουν αντιληπτές. Έναν τέτοιο αποκαλύπτει η Ζωή: «Τοποθετούσαμε ναρκωτικά στα λάστιχα από τις ρόδες των φορτηγών και τα περνούσαμε από τα σύνορα. Θυμάμαι ότι είχα στο σπίτι μία τεράστια ρόδα, γεμάτη χόρτο. Έκοβα με το μαχαίρι μεγάλα κομμάτια και τα πουλούσα».

κτίριο κοινότηταςΤο δίλημμα ζωής: Φυλακή ή κέντρο απεξάρτησης

Οι περισσότεροι εκ των χρηστών προσέρχονται στα κέντρα απεξάρτησης λόγω εισαγγελικού εντάλματος, πρωτίστως, και όχι με δική τους πρωτοβουλία. Πώς καταλήγουν, όμως, στο εις βάρος τους ένταλμα;

«Οι μπάτσοι αγοράζουν ουσίες και μετά σε δένουν» εξηγεί η Ελπίδα και συνεχίζει «τα περισσότερα βαποράκια πιάνονται αργά ή γρήγορα και οδηγούνται σε αστυνομικά τμήματα και δικαστικές αίθουσες». Το δικαστήριο δίνει την επιλογή στους χρήστες να εκτίσουν την ποινή στη φυλακή ή να μεταφερθούν στα καταστήματα αναμόρφωσης της χώρας. «Στο δίλημμα φυλακή ή κέντρο απεξάρτησης, φυσικά διάλεξα το δεύτερο. Ή θα έμπαινα 3,5 χρόνια φυλακή ή θα ερχόμουν στην ΙΘΑΚΗ» αποκαλύπτει η Ελπίδα.

Αυτός είναι και ο λόγος που τα περισσότερα μέλη εισέρχονται πάνω από μία φορά στα κέντρα απεξάρτησης.

Υπάρχει σωτηρία;

Ένας χρήστης δύσκολα ανιχνεύει την άνοδο από τον κόσμο των ναρκωτικών, ωστόσο, οι άνθρωποι οι οποίοι τα έχουν καταφέρει αποτελούν αδιάψευστη απόδειξη ότι η μάχη δε χάνεται και ότι η ελπίδα είναι ζωντανή.

«Χρειάζεται πολλή προσπάθεια, μεγάλο πείσμα και να έχεις όρεξη για ζωή» λέει η Ελπίδα και εξομολογείται «Το κέντρο απεξάρτησης σε βοηθάει πολύ. Γυρνώντας προς τα χρόνια πίσω, δε με θυμάμαι να γελάω με την καρδιά μου, κάτι που το κάνω τώρα και μου το χάρισε η ΙΘΑΚΗ. Παλιά γελούσα γιατί γελούσαν οι άλλοι, γιατί έπρεπε, δε το ένιωθα από μέσα μου».

Έρευνα: Χριστιάνα Μανιάτη

Read More

Καταγγελία επιβάτιδος του ΟΑΣΘ για άσκηση βίας από ελεγκτή-τι απαντά ο πρόεδρος των εργαζομένων

Apr 28, 2017 0

Σε επίσχεση εργασίας περνούν οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ την Τετάρτη

Καταγγελία για κακομεταχείριση επιβάτιδος σε λεωφορείο του ΟΑΣΘ δημοσιοποιεί το Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων Θεσσαλονίκης, κάνοντας λόγο για φοιτήτρια η οποία κρατήθηκε δια της βίας εντός του λεωφορείου καθώς είχε ξεχάσει το δελτίο πάσο το οποίο ζητήθηκε από τον ελεγκτή.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η επιστολή της φοιτήτριας προς το Δίκτυο, “την Τρίτη 25/4 στη γραμμή 17 «Τριανδρία – Ν.Σ. Σταθμός», πηγαίνοντας στη σχολή μου επιβιβάστηκα στο λεωφορείο στη στάση Ιασωνίδου με κατεύθυνση το σταθμό. Επόμενη στάση Αγία σοφίας επιβιβάζονται ελεγκτές ένας εκ των όποιων μου ζητάει εισιτήριο”. Στη συνέχεια η φοιτήτρια παραθέτει την εξέλιξη του διαλόγου με τον ελεγκτή, υποστηρίζοντας ότι “του εξήγησα την κατάσταση ότι είμαι φοιτήτρια και πάω στη σχολή και ότι από την βιασύνη μου δεν πήρα λεφτά και τον παρακάλεσα είτε να με αφήσει να κατέβω στην επόμενη στάση ήταν να κόψω εισιτήριο την ώρα που ήταν αυτός εκεί. Επίσης του εξήγησα ότι δεν έχω την οικονομική δυνατότητα να πληρώσω το πρόστιμο, μιας και η μητέρα μου είναι άνεργη και ο πατέρας μου έχει χαμηλό εισόδημα, αυτός όμως εριστικότατος αρνήθηκε κάθε φιλική διαλλακτική οπτική του θέματος και επέμενε να του δώσω τα στοιχεία μου”.

Αν και μία έτερη επιβάτις του εν λόγω λεωφορείου της έδωσε εισιτήριο το οποίο ακύρωσε, εντούτοις ο ελεγκτής “δεν το δέχτηκε και έλεγε συγκεκριμένα στην κυρία εάν θέλετε να πληρώσετε κάτι αυτό θα είναι το πρόστιμο της!! Εγώ αρνήθηκα να του δώσω τα στοιχεία γιατί πλέον είχα και εισιτήριο. Από αυτή τη στιγμή και μετά ξεκινάει ένας πανικός, ο ελεγκτής λέει στον οδηγό να κλείσει τις πίσω πόρτες και ταυτόχρονα με στριμώχνει στη γωνία, ασκώντας μου τρομερή ψυχολογική και σωματική βία, προκειμένου να μην κατέβω μέχρι να του δώσω τα στοιχεία μου”, λέει η επιστολή της φοιτήτριας.

Κατά τα γραφόμενα της φοιτήτριας “όλη αυτή την ώρα είναι με τα χέρια του περασμένα πάνω από το κεφάλι μου και σε απόσταση αναπνοής. Του εξηγούσα ότι αυτό που έκανε είναι παράνομο γιατί θεωρείται παρακράτηση και τον παρακαλούσα να με αφήσει. Λόγω της συνεχιζόμενης ασκούμενης βίας πάνω μου και της πολυκοσμίας έπαθα κρίση πανικό. Μέσα στο πανικό μου πέρασα σπρώχνοντας τον ελάχιστα και άρχισα να φωνάζω ότι δεν είμαι καλά και δεν μπορώ να αναπνεύσω τότε αυτός άρχισε να φωνάζει ότι θα μου κάνει μήνυση επειδή τον ακουμπάω. Μην έχοντας κάτι άλλο να κάνω και όντας πανικόβλητη πέρασα κάτω από τα χέρια του και πήδηξα πάνω από τις θέσεις για να πάω στην μεσαία πόρτα προκειμένου να κατέβω. Στη προσπάθεια μου αυτή αυτός μου κράτησε το πόδι κάνοντας με να σκοντάψω με αυτό τον τρόπο και να χτυπήσω το πόδι μου. Ο ελεγκτής έχοντας αντιληφθεί την παρανομία του, έβγαλε όλους τους επιβάτες έξω από την μπροστινή πόρτα. Εμένα με κρατούσε μεταξύ μεσαίας και πίσω πόρτας ενώ εγώ του εξηγούσα φωνάζοντας και κλαίγοντας, ότι δεν έχω λεφτά να πληρώσω το πρόστιμο και ρωτώντας αν μπορεί να γίνει κάτι διαφορετικό. Αντ’ αυτού το επιχείρημα του ήταν, ότι κι αυτός έχει κόρη φοιτήτρια που μπορεί να πληρώνει εισιτήρια επομένως δεν το συζητούσε καν. Εντέλει κατεβήκαμε στο τέρμα όπου είχε καλέσει την αστυνομία, λες και είχε να αντιμετωπίσει μια σκληρή κακοποιό, αναγκάστηκα να του δώσω τα στοιχεία μου”.

ΟΑΣΘ: Οι εργαζόμενοι θα πληρωθούν σύντομα τα δεδουλευμένα τους

Συν τοις άλλοις, η καταγγέλλουσα μετέβη στα γραφεία του ΟΑΣΘ την ίδια ημέρα, με σκοπό να καταγραφεί το περιστατικό, και τους αρμοδίους να της αποκρίνονται πως “πρέπει να ντρέπομαι που δεν έχω πάει ακόμη να πληρώσω το πρόστιμο. Μου είπαν ότι αυτά τα πράγματα δε συμβαίνουν στην εταιρεία τους και ότι ο συγκεκριμένος ελεγκτής δεν θα έκανε ποτέ κάτι τέτοιο. Ισχυρίστηκαν επίσης ότι τους λέω ψέματα προκειμένου να μου ακυρώσουν την κλήση”, όπως λέει η νεαρή.

Παράλληλα, η φοιτήτρια χαρακτηρίζει ξεδιάντροπη και απάνθρωπη τη μεταχείριση του ελεγκτή προς αυτή “μόνο και μόνο επειδή δεν είχα εισιτήριο”, εκφράζοντας τη θέληση να λογοδοτήσουν τόσο ο ελεγκτής, όσο και ο ΟΑΣΘ.

Εξάλλου, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης, ερωτηθείς για το θέμα δήλωσε στον Alpha 96,5 “όταν γίνεται έλεγχος σε ένα επιβάτη που δεν έχει εισιτήριο την ευθύνη την έχει ο ελεγκτής που κάνει τον έλεγχο; Από την εμπειρία που έχω δεν λύνονται έτσι τα ζητήματα, αλλά από την άλλη έχουν επανειλημμένως χτυπήσει τους εργαζόμενους”.

Εν συνεχεία ο κ. Τσερμενίδης περνάει στην αντεπίθεση και αναφέρει πως “Μ’ αυτή τη λογική αυτοί που δεν κόβουν εισιτήριο γιατί δεν μπαίνουν στα σούπερ-μάρκετ και παντού και να μην πληρώνουν τίποτε; Γιατί να στηρίζουμε τους παραβάτες; Πίσω από τον ελεγκτή υπάρχει επόπτης. Αν δεν κόψει το πρόστιμο θα του κάνουν αναφορά και θα τιμωρηθεί. Καταλαβαίνουμε την ανέχεια που υπάρχει σε όλους τους Έλληνες πολίτες” όμως συνεχίζει ο κ. Τσερμενίδης, “δεν μπορεί να γίνει διαφορετικά. Όταν υπάρχει παραβάτης μαθητής, φοιτητής που πληρώνει ο ελληνικός λαός τη διαφορά του εισιτηρίου, είναι αδιανόητο να μην κόβει εισιτήριο. Τι θα πει ξέχασα το πάσο μου; και δεν μπορεί ο ελεγκτής να του πει “εντάξει, σήκω φύγε” καταλήγει ο ίδιος.

Read More

Δ. Τσερμενίδης: “Ο ΟΑΣΘ πληρώνει όλες τις εργασίες που απαιτούνται και είναι ποινικά αδικήματα-Τίποτα παραπάνω”

Apr 28, 2017 0

Τσερμενίδης

“Όταν μιλάμε για μορφές κινητοποιήσεων είναι επίσχεση εργασίας. Όταν υπάρχει επίσχεση εργασίας δεν κινείται κανένα λεωφορείο”, αναφέρει στον Alpha 96,5 ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΘ, Δημήτρης Τσερμενίδης μετά την απόφαση των εργαζομένων να απεργήσουν την Πρωτομαγιά, όντες απλήρωτοι για δύο μήνες.

Επιρρίπτοντας την κύρια ευθύνη στο υπουργείο Μεταφορών, ο κ. Τσερμενίδης υποστηρίζει πως “δυστυχώς το υπουργείο δεν κάθεται να συζητήσει, ενώ έχουν γίνει επανειλημμένως έγγραφα τόσο από τους εργαζόμενους και από τον ΟΑΣΘ, να βρεθεί η χρυσή τομή”.

Στο ερώτημα γιατί δεν πληρώνονται οι εργαζόμενοι από τον οργανισμό, ο ίδιος εξηγεί πως “ο ΟΑΣΘ πληρώνει τις εργασίες όλες που απαιτούνται και είναι ποινικά αδικήματα, π.χ. το ΙΚΑ, το πετρέλαιο και τα λοιπά. Τίποτα παραπάνω” και προσθέτει πως “δεν έχει υπογραφεί η συμφωνία με το υπουργείο Εργασίας και τον ΟΑΣΘ, για να μπορεί να ισχύει η ελεύθερη μετακίνηση (σ.σ. των ανέργων) όπως ορίζει ο νόμος.”

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και διανομή φυλλαδίων ενόψει της εξόδου της Πρωτομαγιάς

Apr 27, 2017 0

metra-troxaia

Φυλλάδια με πληροφορίες για την οδική ασφάλεια-κυκλοφοριακή συμπεριφορά ενόψει του τριημέρου της Πρωτομαγιάς θα διανείμει σε οδηγούς και συνεπιβάτες οχημάτων η διεύθυνση τροχαίας Θεσσαλονίκης την Παρασκευή και το Σάββατο 28 & 29 Απριλίου.

Η διανομή θα πραγματοποιηθεί ως εξής:

Παρασκευή  28-04-2017  κατά τις ώρες 14:00 -17:00

  • Διόδια Ν. Μαλγάρων
  • Δ/ση Κ.Καραμανλή και Βούλγαρη
  • Δ/ση Πράσινα Φανάρια

Σαββάτο  29-04-2017  κατά τις ώρες 10:00 -14:00

  • Διόδια Ν. Μαλγάρων
  • Δ/ση Κ.Καραμανλή και Βούλγαρη
  • Δ/ση Πράσινα Φανάρια
  • Διανομή φυλλαδίων επίσης, θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με την Μ.Κ.Ο. «Άρσις» την Παρασκευή 28-04-2017 κατά τις ώρες 22:00-24:00, στην περιοχή «Λαδάδικα», και το Σαββάτο 29-04-2017 κατά τις ώρες 10:00-14:00, στην διασταύρωση των οδών Καραμανλή και Βούλγαρη.

Παράλληλα, πέραν της προληπτικής ενημέρωσης, θα εφαρμοστούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από την Παρασκευή, ενόψει της εξόδου του τριημέρου της Πρωτομαγιάς.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό της τροχαίας, θα τεθούν σε ισχύ οι εξής απαγορεύσεις στην κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων: 

-Την Παρασκευή (28-04-2017) ώρες 16.00΄-21.00΄ και το Σάββατο (29-04-2017) ώρες 08.00΄- 13.00΄, στο ρεύμα εξόδου της Ε.Ο.Θεσ/νίκης-Ν.Μουδανιών (από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χλμ),  καθώς και στο ρεύμα εξόδου της Ε.Ο. Θεσ/νίκης-Καβάλας (από τη Χ.Θ. 11+340 έως τη Χ.Θ. 97+650).

-Τη Δευτέρα (01-05-2017) ώρες 15.00΄-21.00΄ στο ρεύμα εισόδου της Ε.Ο. Ν.Μουδανιών – Θεσ/νίκης (από το 34ο χλμ μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης), καθώς και στο ρεύμα εισόδου της Ε.Ο. Καβάλας – Θεσ/νίκης [από τη γέφυρα Στρυμόνα μέχρι το 11ο χλμ.(Χ.Θ. 11+340)].

-Την Κυριακή  (30-04-2017) δεν θα ισχύσουν απαγορεύσεις.

Εξάλλου, στο δρόμο σε διάφορα σημεία και κόμβους θα βρίσκονται συνεργεία της τροχαίας τα οποία “θα δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στις πλέον επικίνδυνες παραβάσεις, ήτοι την παραβίαση του ορίου ταχύτητας, την οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, την αντικανονική προσπέραση, την παραβίαση διπλής διαχωριστικής γραμμής, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας και προστατευτικού κράνους, τη χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση και την αντικανονική κίνηση στις λωρίδες Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α) “, αναφέρει η ανακοίνωση της τροχαίας.

Επιπροσθέτως “έλεγχοι θα πραγματοποιούνται και με τη χρήση συμβατικών υπηρεσιακών οχημάτων, με σκοπό το συνετισμό των οδηγών, που δεν έχουν διάθεση να συμμορφωθούν προς τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τη δημιουργία κλίματος συνειδητής συμμόρφωσης.”

Τέλος η τροχαία υπενθυμίζει στoυς εκδρομείς της Πρωτομαγιάς, να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματός του προτού αναχωρήσουν, δίνοντας έμφαση σε: φώτα, φλας, κατάσταση ελαστικών κ.λ.π.

 

 

Read More

Εξαρθρώθηκε συμμορία διακίνησης ναρκωτικών σε Θεσσαλονίκη-Αθήνα

Apr 27, 2017 0

2017-04-27 ΦΩΤΟ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ

Στην εξάρθρωση συμμορίας εμπορίας ναρκωτικών ουσιών προχώρησαν αστυνομικοί της Δίωξης Ναρκωτικών Θεσσαλονίκης, έπειτα από έρευνα και με τη συνδρομή αστυνομικών της ασφάλειας Αθηνών και λιμενικών της Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του αρχηγείου Ελληνικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.  

Για την υπόθεση συνελήφθησαν τρεις άνδρες, μέλη της συμμορίας, ηλικίας 33, 45 και 39 ετών, ενώ δύο ηγετικά στελέχη της (49χρονος και 42χρονος) βρίσκονται ήδη σε φυλακή της ελληνικής επικράτειας.

Σε βάρος τους, αλλά και σε βάρος 48χρονου συνεργού τους, που αναζητείται, σχηματίσθηκε δικογραφία για τα αδικήματα της «Εγκληματικής Συμμορίας» και της παράβασης Νόμου «Περί εξαρτησιογόνων ουσιών».

Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, τα μέλη της συμμορίας ενώθηκαν με σκοπό τη διάπραξη κακουργημάτων που αφορούν στην εμπορία και διακίνηση ποσοτήτων ναρκωτικών ουσιών.

Στο πλαίσιο οργανωμένης επιχείρησης, που πραγματοποιήθηκε στις 25-04-2017, εντοπίστηκαν σε περιοχή της Αθήνας οι τρεις συλληφθέντες, οι οποίοι κατείχαν από κοινού ποσότητα κοκαΐνης βάρους ενός κιλού και 181 γραμμαρίων και ποσότητα ηρωίνης βάρους δύο κιλών και 40 γραμμαρίων, με σκοπό να τη διαθέσουν προς πώληση έναντι χρηματικού ποσού που υπερβαίνει τις 100.000 ευρώ.

 Ακολούθησαν έρευνες κατά τις οποίες βρέθηκαν στην κατοχή των συλληφθέντων αλλά και σε οχήματα που χρησιμοποιούσαν, κατά περίπτωση:

  • ένα δέμα κοκαΐνης βάρους 59 γραμμαρίων,
  • Το συνολικό χρηματικό ποσό των 1.850 ευρώ,
  • έξι κινητά τηλέφωνα,
  • τέσσερα πακέτα σύνδεσης εταιρειών κινητής τηλεφωνίας και
  • τρία Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα ως μέσα διευκόλυνσης της συμμορίας και διακίνησης ναρκωτικών ουσιών.

Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα πλημμελειοδικών Αθηνών.

Read More

Χωρίς λεωφορεία την Πρωτομαγιά η Θεσσαλονίκη-απεργούν οι εργαζόμενοι του ΟΑΣΘ

Apr 27, 2017 0

Αλλάζουν οι αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη: Τέλος ο ΟΑΣΘ από το 2017

Απεργούν τη Δευτέρα, ανήμερα της Πρωτομαγιάς, οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ όπως αποφάσισε το σωματείο εργαζομένων του ΟΑΣΘ στη διάρκεια της συνεδρίασής του σήμερα το μεσημέρι, 27/4.

Η απόφαση για απεργία τη Δευτέρα, 1/5, σημαίνει πως οι Θεσσαλονικείς θα βρίσκουν μόνο ένα λεωφορείο ανά γραμμή καθώς τα δρομολόγια θα εκτελούνται με προσωπικό ασφαλείας.

Ο πρόεδρος των εργαζομένων, Δημήτρης Τσερμενίδης, δήλωσε ότι το ΔΣ του σωματείου θα συνεδριάσει εκ νέου την επόμενη εβδομάδα, πιθανόν την Πέμπτη ή Παρασκευή, προκειμένου να λάβει αποφάσεις για τον τρόπο και το χρόνο συνέχισης των κινητοποιήσεων. ”Είμαστε προ των πυλών νέων κινητοποιήσεων για να έρθουν τα χρήματα που οφείλει το δημόσιο στον Οργανισμό”, προειδοποίησε ο κ. Τσερμενίδης.

Νωρίτερα το πρωί, οι εργαζόμενοι πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας στα γραφεία του ΟΑΣΘ επί της οδού Παπαναστασίου, καθώς παραμένουν απλήρωτοι για δύο μήνες, κατηγορώντας τόσο το υπουργείο Μεταφορών, όσο και τη διοίκηση του οργανισμού.

Read More

Θανάσιμη παράσυρση γυναίκας στο Χορτιάτη

Apr 27, 2017 0

τροχαίο

Τη ζωή της σε τροχαίο έχασε μία 64χρονη στις 09:50 το πρωί όταν παρασύρθηκε από φορτηγό στην είσοδο του Χορτιάτη.

Ο οδηγός του φορτηγού σταμάτησε στο σημείο μόλις αντιλήφθηκε το τραγικό περιστατικό, ενώ η τροχαία διερευνά τα αίτια του δυστυχήματος.

Νωρίτερα στις 08:30 μία άλλη γυναίκα τραυματίστηκε από όχημα μέσα στην κεντρική λαχαναγορά της Θεσσαλονίκης, υπό επίσης αδιευκρίνιστες συνθήκες, ενώ ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ τη διεκόμισε σε νοσοκομείο της πόλης.

Read More