July 23, 2017
You can use WP menu builder to build menus

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία στο ύψος της Ημαθίας

Jul 13, 2017 0

Εγνατία_Οδός

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τέθηκαν σε ισχύ από σήμερα μέχρι και αύριο, 14/7, στην Εγνατία Οδό, λόγω εκτέλεσης εργασιών τηλεπικοινωνιών, όπως ανακοίνωσε η αστυνομία της Ημαθίας.

Συγκεκριμένα, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν στο οδικό τμήμα από τον Ανισόπεδο Κόμβο Πολυμύλου (227ο χιλιόμετρο), έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Βέροιας (252ο χιλιόμετρο) της Εγνατίας Οδού, με αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας και της Λωρίδας Εκτάκτου Ανάγκης (ΛΕΑ) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ως εξής:

• Την 13-7-2017 στην κατεύθυνση κυκλοφορίας από τον ΑΚ Βέροιας έως τον ΑΚ Πολυμύλου.
• Την 14-7-2017 στην κατεύθυνση κυκλοφορίας από τον ΑΚ Πολυμύλου έως τον ΑΚ Βέροιας.

Κατά την εκτέλεση των εργασιών η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από το ελεύθερο τμήμα της Εγνατίας Οδού.

Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί παρακαλούνται:

• να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου,
• να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση,
• να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,
• να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους,
• σε κάθε περίπτωση να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Read More

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό για πέντε μήνες

Jun 29, 2017 0

Εγνατία_Οδός

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επί του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας οι οποίες θα διαρκέσουν μέχρι και το Νοέμβριο, ανακοίνωσε η αστυνομική διεύθυνση Ημαθίας.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, από αύριο 30-06-2017 έως και την 30-11-2017, θα πραγματοποιηθούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό, λόγω εκτέλεσης εργασιών επαναδιαγράμμισης του οδοστρώματος, κοπής χόρτων και οδοφωτισμού.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν από τον Ανισόπεδο Κόμβο Πολυμύλου (227ο χιλιόμετρο) έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Κλειδίου (289ο χιλιόμετρο) της Εγνατίας οδού και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, με κατά περίπτωση αποκλεισμό της δεξιάς ή της αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας.

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από το εκάστοτε ελεύθερο οδικό τμήμα και σε κάθε περίπτωση θα υπάρχει συνεχώς διαθέσιμη για την κυκλοφορία των οχημάτων, μία λωρίδα κυκλοφορίας.

Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια των παραπάνω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, θα υφίσταται ειδική σήμανση, ενώ αυτές δεν θα είναι σε ισχύ τα Σαββατοκύριακα, τις αργίες και τις νυχτερινές ώρες.

“Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί παρακαλούνται:

  • να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου,
  • να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση,
  • να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,
  • να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους,
  • σε κάθε περίπτωση να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων”, επισημαίνει η αστυνομία.
Read More

Πρόταση έξι σημείων στην κυβέρνηση από τους περιφερειάρχες για τα διόδια στην Εγνατία

Jun 13, 2017 0

170612-Diodia3

Σε πρόταση έξι σημείων κατέληξαν οι τέσσερις περιφερειάρχες της βόρειας Ελλάδας, Ηπείρου, Αλέξανδρος Καχριμάνης, Δυτικής Μακεδονίας Θεόδωρος Καρυπίδης, Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας και Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης Χρήστος Μέτιος, στη συνάντηση η οποία πραγματοποιήθηκε χθες στην έδρα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στη Θεσσαλονίκη για το θέμα των νέων διοδίων στην Εγνατία Οδό.

Οι περιφερειάρχες ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο της «Εγνατία Οδός ΑΕ» Απόστολο Αντωνούδη και τους εργαζόμενους στην εταιρία και συνδιαμόρφωσαν την εξής πρόταση απευθυνόμενοι στην κυβέρνηση:

1.Να εφαρμοστεί αναλογικό σύστημα χρέωσης των διοδίων επί της Εγνατίας Οδού, με μέγιστο αντίτιμο 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο και στο μέλλον.

2.Να μη λειτουργήσει, ούτε να κατασκευαστεί νέος σταθμός διοδίων, μετωπικός ή πλευρικός, μέχρι την εφαρμογή του αναλογικού συστήματος χρέωσης.

3.Για τις εντός Περιφερειακών Ενοτήτων εσωτερικές μετακινήσεις να μην υπάρχει χρέωση.

4.Σε Περιφερειακές Ενότητες όπου λειτουργούν ήδη περισσότερα του ενός διόδια, οι τιμές να διαμορφωθούν στη βάση της αναλογικότητας, με αντίτιμο 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο.

5.Να θεσπιστεί ειδική τιμολογιακή πολιτική για τους συχνούς χρήστες της Εγνατίας Οδού.

6.Να μη λειτουργήσουν διόδια σε δρόμους που δεν έχουν χαρακτηριστικά κλειστού αυτοκινητοδρόμου.

Read More

Πυρ ομαδόν των δημάρχων βορείου Ελλάδος κατά της κυβέρνησης για τα νέα διόδια στην Εγνατία (αναλυτικό ρεπορτάζ)

Jun 8, 2017 0

διόδια_Εγνατία

Έκτακτη συνάντηση πραγματοποίησαν χθες, 7/6, στην Καβάλα δήμαρχοι της βόρειας Ελλάδας για να εκφράσουν τις αντιθέσεις τους σχετικά με το σχέδιο κατασκευής 30 νέων σταθμών διοδίων στον κύριο και στους κάθετους άξονες στην Εγνατία Οδό.

«Εκφράσαμε την αντίθεση μας σε αυτή την πύκνωση των διοδίων. Υπάρχει ο φόβος ότι δεν τεκμηριώνεται σωστά ο νέος σχεδιασμός των διοδίων, καθώς προκαλεί προβλήματα στη διακίνηση ατόμων και προϊόντων», δήλωσε στον alpha965.gr ο δήμαρχος Κοζάνης Λευτέρης Ιωαννίδης.

Στη συνάντηση δεν μπόρεσαν να παρευρεθούν οι δήμαρχοι και εκπρόσωποι όλων των δήμων που επηρεάζει το νέο σχέδιο διοδίων, ωστόσο, συλλογικά οι δήμαρχοι στηρίζουν το σχέδιο για αναλογικά διόδια, η λειτουργία των οποίων θα πρέπει να ξεκινήσει άμεσα, σύμφωνα με τη δήμαρχο Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα, ενώ σε συνέντευξη της στον Alpha 96,5 (δείτε εδώ) έκανε λόγο για σκοπιμότητα η οποία εξυπηρετεί τους επερχόμενους αγοραστές του αυτοκινητόδρομου. Επίσης, ζητούν μία συνάντηση των τεσσάρων Περιφερειακών Ενώσεων Δήμων, τις οποίες αφορά ο σχεδιασμός, με τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστο Σπίρτζη, ώστε να γίνει μία “σωστή ενημέρωση” των τοπικών αρχών.

Ο νέος σχεδιασμός που πρόκειται να πυκνώσει τους σταθμούς διοδίων σε όλη την έκταση της Εγνατίας Οδού θα προκαλέσει μεγάλες δυσκολίες στη μετακίνηση των κατοίκων των περιοχών αυτών ισχυρίζονται όλοι οι δήμαρχοι οι οποίοι μίλησαν στον alpha965.gr

«Είμαστε απόλυτα σύμφωνοι με την ύπαρξη διοδίων. Ωστόσο, πρέπει να περιμένουμε την αναλογική διαδικασία. Ξέρουμε ότι πρόκειται για μνημονιακό προαπαιτούμενο αλλά θα δημιουργήσει προβλήματα στους πολίτες», τονίζει στον alpha965.gr ο δήμαρχος Λαγκαδά, Γιάννης Καραγιάννης. Συμπληρώνει επίσης πως συγκεκριμένα για το δήμο Λαγκαδά, με τα νέα διόδια θα «κόβεται ο δήμος στη μέση». Αναφέρει μάλιστα πως τα προβλήματα που θα προκύψουν δεν αφορούν μόνο την οικονομική επιβάρυνση των πολιτών, αλλά και καταστροφές και αυξημένα ατυχήματα στους παραδρόμους.

«Αντιλαμβανόμαστε την ανάγκη για διόδια ώστε να χρηματοδοτείται ο δρόμος. Η συνταγή ό,τι είναι δημόσιο είναι δωρεάν, στην Ελλάδα καταρρίφθηκε. Ωστόσο, υπάρχει μία απόσταση από το δωρεάν σε αυτό που θα γίνει τώρα. Δεν γίνεται να επιβαρύνονται όσοι ζουν εδώ», δήλωσε ο δήμαρχος Κομοτηνής, Γιώργος Πετρίδης. «Ας μιμηθούμε καλές πρακτικές άλλων χωρών», σημειώνει στον alpha965.gr, αναφέροντας την αναλογική χρέωση που ισχύει στην Ευρώπη και τα κάθετα διόδια, τη χρέωση δηλαδή κατά τη διέλευση στη χώρα μέσω των συνόρων. «Βάση του σχεδιασμού που ισχύει αυτή τη στιγμή, η Κομοτηνή και η Αλεξανδρούπολη αποτελούν ένα αναπτυξιακό δίπολο με αλληλοσυμπληρούμενες υπηρεσίες», σύμφωνα με τον κύριο Πετρίδη, το οποίο σημαίνει πως πολλοί κάτοικοι των δύο περιοχών αναγκάζονται καθημερινά να μετακινούνται από τον έναν δήμο στον άλλο και θα πρέπει να περνούν από 10 με 11 διόδια καθημερινά. Τριπλασιάζεται, δηλαδή το κόστος συγκριτικά με ό, τι ισχύει σήμερα.

Εγνατία_Οδός

Στην περίπτωση του δήμου Μετσόβου, πρόκειται να τοποθετηθούν τρία νέα διόδια σε ένα δρόμο 70 χιλιομέτρων, σε μία περιοχή όπου οι κάτοικοι εξυπηρετούνται αναγκαστικά από τις δημόσιες υπηρεσίες άλλων περιοχών. Ο δήμαρχος Μετσόβου, Κωνσταντίνος Τζαφέας, προτείνει «να δοθεί τουλάχιστον μία κάρτα έκπτωσης σε αυτούς που κάνουν καθημερινές μετακινήσεις, τουλάχιστον για τώρα», καθώς δεν υπάρχει καμία υποδομή για να λειτουργήσουν άμεσα τα αναλογικά διόδια και κανένας παράπλευρος δρόμος. Ο δήμος Μετσόβου προσπαθεί να κινηθεί νομικά τόσο για αυτό το θέμα όσο και για τις αποζημιώσεις που δεν δόθηκαν ποτέ. «Αφήσαμε να γίνει ο δρόμος σαν κοινωφελές έργο και θα το πληρώσουμε και από πάνω», δηλώνει ο κύριος Τζαφέας στον alpha965.gr.

Ο αντιπεριφερειάρχης Κιλκίς, Ανδρέας Βεργίδης, πρόκειται να συναντηθεί αύριο με τον πρόεδρο Εγνατίας Οδού, όπως γνωστοποιεί μέσω του alpha965.gr, ώστε να συζητήσουν το θέμα, ενώ έχει στείλει ήδη επιστολή στον υπουργό οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτο και στον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη. Αναφέρει επίσης πως ο δρόμος Πολυκάστρου – Χαλάστρας στον οποίο είναι σχεδιασμένο να τοποθετηθεί ο νέος σταθμός, «είναι δρόμος καρμανιόλα, χωρίς νησίδα, με καμία υποδομή για διόδια και κανέναν παράδρομο», ενώ μάλιστα τα ατυχήματα στο δρόμο αυτό προκαλούν τουλάχιστον έξι με εφτά θανάτους το χρόνο.

Το Δ.Σ. της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Δυτικής Μακεδονίας ζητά να επανεξεταστεί «άμεσα η απόφαση αυτή, η οποία σε περίπτωση υλοποίησης θα προκαλούσε σοβαρά προβλήματα. Για το λόγο αυτό σας προτείναμε να παραμείνουμε στην αρχή να λειτουργεί ένας μόνο σταθμός διοδίων σε κάθε περιφέρεια». Την απόφαση αυτή υπογράφει ο πρόεδρος της ΠΕΔ Δυτ. Μακεδονίας και δήμαρχος Φλώρινας, Ιωάννης Βοσκόπουλος.

Ο πρόεδρος της ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας Λάζαρος Κυρίζογλου, προς το παρόν δηλώνει άγνοια όσον αφορά την πρόταση των δημάρχων για συνάντηση των προέδρων των ΠΕΔ με τον κύριο Σπίρτζη, όπως είπε στον alpha965.gr

Ρεπορτάζ: Βενετία Κυριαζίδου

Read More

Δ. Τσανάκα (δήμαρχος Καβάλας): “Θέλουμε άμεσα αναλογικά διόδια στην Εγνατία-Θα κινηθούμε νομικά”

Jun 8, 2017 0

Δήμητρα_Τσανάκα

«Προικίζουν τη νύφη για να την πουλήσουν», καταγγέλλει στον Alpha 96,5 η δήμαρχος Καβάλας, Δήμητρα Τσανάκα, σχετικά με το θέμα των καινούριων διοδίων στην Εγνατία Οδό, βάζοντας μπροστά το σχέδιο για ιδιωτικοποίηση της εταιρείας.

«Τα διόδια έπρεπε να μπουν εδώ και χρόνια, δεν γίνεται να τα βάζουν όλα μαζί. Δεν ξέρω που πήγαιναν τα λεφτά από τα διόδια τόσα χρόνια. Αυτά είναι θέματα της Εγνατίας» συμπληρώνει η ίδια.

Εν τω μεταξύ, χθες πραγματοποίησαν συνάντηση οι δήμαρχοι της βόρειας Ελλάδας για να συζητήσουν για το θέμα, από την οποία όμως «έλειπαν πολλοί, δεν είχαν το χρόνο να οργανωθούν και να έρθουν», ωστόσο, θα υπάρξει και επόμενη συνάντηση μετά από το επιδιωκόμενο ραντεβού με τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη ώστε να συζητηθούν οι εξελίξεις και να ενημερωθούν οι τοπικοί φορείς σχετικά με το θέμα, γνωστοποιεί η δήμαρχος Καβάλας.

«Θέλουμε τα αναλογικά διόδια γιατί είναι ο πιο δίκαιος τρόπος φορολόγησης του πολίτη» στους αυτοκινητόδρομους, αντιτείνει η κυρία Τσανάκα, και θέλουν να γίνει άμεσα. Επίσης, πρόκειται «να επιδιώξουμε συνάντηση των προέδρων των ΠΕΔ με τον υπουργό για να ενημερωθούμε σωστά», ενώ «χρειαζόμαστε νομική κάλυψη για τις βασικές αρχές σύμβασης παραχώρησης, ώστε να καθυστερήσουμε το θέμα και να προλάβουν να μπουν τα αναλογικά», συμπληρώνει η κυρία Τσανάκα και διατρανώνει πως σκοπεύουν να κινηθούν και νομικά για το θέμα.

Ο κύριος Σπίρτζης πάντως, δηλώνει η δήμαρχος, «έδειξε ότι θορυβήθηκε από τη συνάντηση σε τηλεφωνική επικοινωνία» μαζί της και προσπάθησε να εξηγήσει ότι πρόκειται για προαπαιτούμενο ώστε να κλείσει η αξιολόγηση με τους δανειστές για την επόμενη δόση του μνημονίου.

      Ακούστε ΕΔΩ

Read More

Α. Αντωνούδης: “Μνημονιακή υποχρέωση η κατασκευή των νέων διοδίων με έξοδα της Εγνατίας”

Jun 2, 2017 0

Αντωνούδης

“Το πρόβλημα των 900 μέτρων προφανώς και θα εξακολουθήσει να δημιουργεί προβλήματα τουλάχιστον ένα χρόνο ακόμη”, αποσαφηνίζει στον Alpha 96,5 ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. Απόστολος Αντωνούδης, λίγες ώρες μετά την παράδοση στην κυκλοφορία των 4,2 χιλιομέτρων του αυτοκινητόδρομου Μουδανίων-Ποτίδαιας.

Όπως εξηγεί ο κ. Αντωνούδης, “δεν υπάρχουν μαγικά απ’ τη στιγμή που θα υπάρχει μεγάλος  φόρτος με τις δύο λωρίδες και ξαφνικά φτάνουμε στη μία” προαναγγέλλοντας μερική ανακούφιση των εκδρομέων μέχρις ότου δημοπρατηθεί το κομμάτι των 900 μέτρων μετά τη γέφυρα της Ποτίδαιας.

Παράλληλα ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού αναφέρεται και στην Κοινή Υπουργική Απόφαση (δείτε εδώ) δημιουργίας 28 νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία οδό σε όλο το μήκος και πλάτος του αυτοκινητόδρομου, ισχυριζόμενος για το κόστος ανά όχημα πως “αυτή τη στιγμή είναι στα 15 ευρώ και θα πάει στα 19,40″ για τη διαδρομή από Ηγουμενίτσα μέχρι Κήπους Έβρου. Μάλιστα, “Κάποιες χρεώσεις ενδιάμεσες θα μειωθούν”, γνωστοποιεί ο κ. Αντωνούδης και επιβεβαιώνει πως η ΚΥΑ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο αύξησης της τιμής των διοδίων με την ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητόδρομου. Να σημειωθεί πως ο ίδιος αμφιβάλλει κατά πόσον είναι εφικτό να κατασκευαστούν όλοι οι παραπάνω νέοι σταθμοί διοδίων μέσα στο 2017.

Επιπροσθέτως, ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού ερωτηθείς γιατί θα κατασκευάσει η Εγνατία τους νέους σταθμούς διοδίων και τα έσοδα θα τα καρπώνεται ο αγοραστής της οδού, απαντά “αυτές είναι μνημονιακές υποχρεώσεις που είναι και από τις προηγούμενες κυβερνήσεις” και επισημαίνει πως η χώρα οφείλει να εγκαταστήσει τα αναλογικά διόδια μέχρι το τέλος του 2018, όπως ορίζει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

Τέλος ο κ. Αντωνούδης μιλάει και για την παράδοση του τελευταίου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Θεσσαλονίκης-Σερρών-Προμαχώνα.

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Ικανοποιήθηκε το αίτημα των δανειστών-Εγκαθίστανται 30 νέα διόδια στην Εγνατία Οδό

Jun 2, 2017 0

Εγνατία_Δερβένι_Προμαχώνας

Εκδόθηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, κ.κ. Τσακαλώτου και Σπίρτζη, με την οποία εγκρίνεται η άμεση εγκατάσταση 10 νέων σταθμών διοδίων επί του κύριου άξονα της Εγνατίας Οδού καθώς και 20 πλευρικών διοδίων στον αυτοκινητόδρομο.

Έτσι μέχρι το τέλος του 2017, η Εγνατία Οδός οφείλει να κατασκευάσει με δικά της έξοδα τους νέους σταθμούς διοδίων, με τους οποίους ο συνολικός αριθμός του θα φτάσει τους 38 σε όλα τα μήκη και πλάτη του αυτοκινητόδρομου.

Παράλληλα, η υπουργική απόφαση αναφέρει πως το κόμιστρο για τη διέλευση από τα διόδια παραμένει το ίδιο, όμως προαναγγέλλει την αύξηση της τιμής τους σε τέτοιο ποσοστό, ούτως ώστε να φτάσει στα ίδια επίπεδα με το κόμιστρο όλων των αυτοκινητόδρομων της χώρας. 

Σύμφωνα με την υπουργική απόφαση, για τους μετωπικούς σταθμούς Παμβώτιδας, Μέστης, Ιεροπηγής και Ευζώνων, η λειτουργία τους οφείλει να ξεκινήσει την 31η Αυγούστου.

Στις 10 Οκτωβρίου θα λειτουργήσουν τα διόδια Σιάτιστας, την 1η Νοεμβρίου οι σταθμοί Θεσσαλονίκης, Ασπροβάλτας, Καβάλας και Στρυμονικού, όπως επίσης και αυτοί του Αρδανίου και οι 20 στους κάθετους άξονες.

Επί της Εγνατίας Οδού, σήμερα, λειτουργούν οκτώ σταθμοί στην Τύρια (Θεσπρωτία), στο Μαλακάσι (Μέτσοβο), στον Πολύμυλο Κοζάνης, στα Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, στην Ανάληψη, στη Μουσθένη Καβάλας, στον Ίασμο Κομοτηνής και στον Προμαχώνα Σερρών.

Υπενθυμίζεται ότι η εγκατάσταση νέων διοδίων αποτελεί απαίτηση των υποψήφιων αγοραστών της Εγνατίας Οδού, οι οποίοι είχαν τονίσει στο ΤΑΙΠΕΔ, το ατελέσφορο της διαγωνιστικής διαδικασίας εάν δεν ικανοποιηθεί η απαίτησή τους.

Παράλληλα, περίπου 10 εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον στο διαγωνισμό για τα διόδια Ωραιοκάστρου και Ασπροβάλτας, σύμφωνα με πληροφορίες. 

Ο διαγωνισμός ο οποίος είχε ανασταλεί τουλάχιστον τρεις φορές τους προηγούμενους μήνες, καθώς οι εργαζόμενοι προέβαιναν σε απεργία, διενεργήθηκε κανονικά με αποτέλεσμα οι ενδιαφερόμενοι εργολάβοι να καταθέτουν τις προσφορές τους.

Οι εργαζόμενοι επέλεξαν να μην απεργήσουν, καθώς κατέληξαν σε συμβιβασμό με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, πριν τη διαδικασία του διαγωνισμού. Οι εργαζόμενοι, σύμφωνα με τον κύριο Τσουκαλά, πρόεδρο των εργαζομένων της Εγνατίας Οδού, έλαβαν γραπτή υπόσχεση από τον Χρ. Σπίρτζη “που διασφαλίζει ότι η Εγνατία Οδός θα παρακολουθεί και θα εποπτεύει τη διαδικασία των διοδίων, ενώ παράλληλα διασφαλίζει τις θέσεις εργασίας τους” ακόμη και μετά την πώληση του αυτοκινητόδρομου.

Όσον αφορά το κόστος του αντιτίμου των διοδίων, ο κύριος Τσουκαλάς αναφέρει πως δεν προβλέπεται κάποια αύξηση προς το παρόν, ωστόσο, υπάρχει παράγραφος στη συμφωνία που αφήνει ανοιχτό το “παράθυρο” για καινούρια υπουργική απόφαση και αυξήσεις στο μέλλον.

Ρεπορτάζ: Βενετία Κυριαζίδου, Δημήτρης Λαζόπουλος

Read More

Στις 11:00 παραδίδεται το νέο κομμάτι του δρόμου Θεσ/νίκης-Σερρών-Προμαχώνα

Jun 2, 2017 0

θεσσαλονίκης_Σερρών

Στους οδηγούς παραδίδεται σήμερα, 2/6 στις 11:00, το τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης-Σερρών-Προμαχώνα από τον ανισόπεδο κόμβο Λευκώνα μέχρι τον κόμβο Κάτω Χριστού, όπως ανακοίνωσε η Εγνατία Οδός ΑΕ.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, με το συγκεκριμένο τμήμα, μήκους πέντε χιλιομέτρων, ολοκληρώνεται η κατασκευή των νέων τμημάτων του κάθετου άξονα «Θεσσαλονίκης – Σερρών – Προμαχώνα», μήκους 96 χιλιομέτρων. Ο εν λόγω κάθετος άξονας αποτελεί το νοτιότερο τμήμα του πανευρωπαϊκού διαδρόμου ΙV (Βερολίνο – Πράγα – Βουδαπέστη – Σόφια – Θεσσαλονίκη) και βασική σύνδεση του οδικού δικτύου της Ελλάδας με τη Βουλγαρία.

Εκ των 96 χιλιομέτρων του, τα 79 κατασκευάστηκαν και αποδόθηκαν από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στην κυκλοφορία τμηματικά από το 2001 έως και σήμερα, με διατομή τετράιχνου αυτοκινητοδρόμου, αποτελούμενη από δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα ΄Εκτακτης Ανάγκης , στο πλαίσιο 14 εργολαβιών, συνολικού προϋπολογισμού 465 εκατ. ευρώ. Τα υπόλοιπα 17 χλμ του κάθετου άξονα είχαν κατασκευαστεί στο παρελθόν και διαθέτουν δύο λωρίδες κυκλοφορίας χωρίς ΛΕΑ.

Read More

Συγκέντρωση οργής στην Καβάλα για τα νέα διόδια στην Εγνατία

May 31, 2017 0

Εγνατία_Δερβένι_Προμαχώνας

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας ενάντια στην εγκατάσταση νέου σταθμού διοδίων στην Εγνατία Οδό, στο ύψος του Περιγιαλίου διοργανώνει σήμερα, 31/5, ο δήμος Καβάλας, στις 17:00, σε συνεργασία με φορείς της πόλης.

Στη σχετική ανακοίνωση, ο δήμος Καβάλας κάνει λόγο για «άδικη και παράλογη απόφαση εγκατάστασης νέου σταθμού διοδίων, τον δεύτερο κατά σειρά εντός των διοικητικών και γεωγραφικών ορίων της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας» και καλεί όλους τους δημότες να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας.

Επί τούτου έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον τόσο το αστικό όσο και το υπεραστικό ΚΤΕΛ, τα οποία θα διαθέσουν λεωφορεία για τη δωρεάν μετακίνηση των ενδιαφερομένων στον χώρο της συγκέντρωσης με ώρα αναχώρησης τις 16:00 από τον Δημοτικό Κήπο Καβάλας.

Στη σχετική ανακοίνωση-κάλεσμα ο δήμος Καβάλας αναφέρει:

“Με κεντρικά συνθήματα:

ΟΧΙ ΣΕ ΝΕΑ ΔΙΟΔΙΑ,
ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΕΜΠΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ,
ΟΧΙ ΣΤΗ ΔΙΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ,
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΜΑΣ,

Ο Δήμος Καβάλας καλεί στην αγωνιστική συγκέντρωση όλους τους δημότες, τους εκπροσώπους των τοπικών αρχών, τους συλλόγους, φορείς, σωματεία και οργανωμένες ομάδες πολιτών, τον εμπορικό και επιχειρηματικό κόσμο της Καβάλας να συμμετάσχουν στην εκδήλωση που διοργανώνεται κλείνοντας συμβολικά για δεκαπέντε λεπτά την Εγνατία Οδό και υψώνοντας φωνή διαμαρτυρίας για την κατάφορη αδικία που γίνεται σε βάρος της ανάπτυξης της Καβάλας και των πολιτών της.

Ο νέος σταθμός διοδίων της Καβάλας θα επιφέρει ένα ακόμα πλήγμα στην ελεύθερη μετακίνηση πολιτών και εμπορευμάτων με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της περιοχής μας.

Ο Δήμος Καβάλας και σύσσωμη η τοπική κοινωνία μέσα σε κλίμα ομοφωνίας και συνεργασίας διατρανώνουν τη φωνή τους ενάντια σε κάθε νέα προσπάθεια, απ’ όπου κι αν προέρχεται, για περαιτέρω υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.”

Read More

Απ. Αντωνούδης (πρ. Εγνατίας Οδού): “Αρχές Ιουνίου στην κυκλοφορία ο άξονας Ποτίδαιας-Μουδανίων”

May 3, 2017 0

Αντωνούδης

Νωρίτερα από την προγραμματισμένη ημερομηνία παράδοσης, διαβεβαιώνει ότι θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα των τεσσάρων χιλιομέτρων του οδικού άξονα μεταξύ της Ποτίδαιας και των Μουδανιών, ο πρόεδρος της “Εγνατίας Οδού Α.Ε.”, Απόστολος Αντωνούδης, ο οποίος μίλησε στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ – ΜΠΕ “Πρακτορείο 104,9 fm”. Στις αρχές Ιουνίου, όπως ανέφερε ο κ. Αντωνούδης το κομμάτι αυτό του δρόμου που προκαλεί καθυστερήσεις και ταλαιπωρία στους ταξιδιώτες της Χαλκιδικής θα έχει ολοκληρωθεί .“Το κομμμάτι των τεσσάρων χιλιομέτρων είναι πραγματικά ζήτημα ημερών. Έμείς έχουμε προγραμματίσει στις 15 Ιουνίου να έχει τελειώσει. Σας βεβαιώνω όμως ότι ακόμα νωρίτερα, αρχές Ιουνίου θα έχει τελειώσει και θα έχει δοθεί στην κυκλοφορία ” είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της “Εγνατίας Οδού Α.Ε.” και απάντησε στις δηλώσεις του περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολου Τζιτζικώστα. Ο Περιφερειάρχης είχε κάνει έκκληση στο αρμόδιο υπουργείο, ώστε να “δοθεί λύση άμεσα”” στο έργο, ύστερα από τη μεγάλη ταλαιπωρία κατοίκων της Χαλκιδικής και εκδρομέων, κατά τη διάρκεια επιστροφής από το τριήμερο της Πρωτομαγιάς, σημειώνοντας ότι παραμένει για πολλά χρόνια ανολοκλήρωτο.

Ο κ. Αντωνούδης σχολίασε “Αντιλαμβάνομαι την ανησυχία των πολιτών και την ταλαιπωρία που είχαν. Επειδή διάβασα και τις δηλώσεις του κ. Τζιτζικώστα δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα.

Όσον αφορά στο “ορφανό” χιλιόμετρο στο οποίο δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα εργασίες, ξέρει πολύ καλά και ο περιφερειάρχης, ότι οι προσφυγές των κατοίκων στο Συμβούλιο της Επικρατείας είναι αυτές που κρατούν το έργο “εκτός” χρηματοδότησης και κατασκευής. ( Να υπενθυμίσουμε ότι το τελευταίο χιλιόμετρο, πριν από τη γέφυρα της Ποτίδαιας, έμεινε εκτός δημοπράτησης, λόγω δικαστικής εμπλοκής, καθώς κάτοικοι της περιοχής προσέφυγαν στο ΣτΕ).

Ο πρόεδρος της “Εγνατίας Οδού Α.Ε.” έδωσε καλά νέα για τη θαλάσσσια συγκοινωνία της Θεσσαλονίκης αφού η εταιρεία ως φορέας υλοποίησης είναι έτοιμη να δημοπρατήσει το έργο.

“Για την θαλάσσια συγκοινωνία που συνδέεται με την αναβάθμιση της παλιάς παραλίας είμαστε πάρα πολύ μπροστά, είμαστε έτοιμοι για δημοπράτηση” είπε ο κ. Αντωνούδης. Περιμένουμε τους περιβαλλοντικούς όρους για τη δημοπράτηση. Ενδεχομένως μέχρι το τέλος του 2017 να έχουμε ανάδοχο για το έργο, επισήμανε ο πρόεδρος της “Εγνατίας Οδού Α.Ε.”.

Read More