October 16, 2017
You can use WP menu builder to build menus

Ιδιωτικοποίηση της καθαριότητας καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι για το δήμο Θερμαϊκού

Jul 25, 2017 0

εργαζόμενοι_καθαριότητα_ΠΟΕΟΤΑ

Για ιδιωτικοποίηση της υπηρεσίας καθαριότητας κατηγορεί τη διοίκηση του δήμου Θερμαϊκού ο Σύλλογος Εργαζομένων ΟΤΑ και Δημοτικών Επιχειρήσεων Ν. Θεσσαλονίκης επισημαίνοντας πως προχωρά στην εκ νέου ιδιωτικοποίηση μέρους του τομέα καθαριότητας.

Σύσσωμη η ανακοίνωση:

”Και όλα αυτά με το πρόσχημα της έλλειψης προσωπικού και υλικοτεχνικής υποδομής.

Αλήθεια, πού πήγαν οι υποσχέσεις της Διοίκησης του Δήμου για αγορά νέων απορριμματοφόρων; Πότε διεκδίκησε στο παρελθόν προσλήψεις  μόνιμου προσωπικού;

Έτσι προχωράει σε νέα σύμβαση με τον ιδιώτη,  και μάλιστα με μεγαλύτερο τίμημα από την προηγούμενη φορά, το οποίο φυσικά θα βγει από τις τσέπες των δημοτών.

Χαμηλής ποιότητας υπηρεσιών για τον Δημότη υψηλά κέρδη για τους επιχειρηματικούς ομίλους.

Αυτή η κίνηση δείχνει την κατεύθυνση της πλειοψηφίας των Δημοτικών Αρχών,  στη λογική  του ξεπουλήματος των υπηρεσιών των Δήμων.

Καλούμε τους συναδέλφους να αντισταθούν σ’αυτές  τις πρακτικές,  να υψώσουν ανάστημα κόντρα στις ιδιωτικοποιήσεις.

ΕΞΩ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΙ ΟΜΙΛΟΙ ΑΠ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ

ΜΟΝΙΜΗ ΚΑΙ  ΣΤΑΘΕΡΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ”, καταλήγουν οι εργαζόμενοι

Read More

Παρέμβαση των εργαζομένων στην συνέλευση των μετόχων του Ο.Λ.Θ. ενόψει ιδιωτικοποίησης

Jul 7, 2017 0

04C0A71F820897EA917243D3E08DFDAD

 

Παρέμβαση στην 18η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης σε ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης πραγματοποιούν αυτή την ώρα οι εργαζόμενοι του ΟΛΘ, εν όψει της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης.

«Πάμε για αντικατασταση. Δεν υπάρχει καμία δέσμευση και καμία σαϕής ρύθμιση» στη διαδικασία της ιδιωτικοποίησης σχετικά με το μέλλον των εργαζομένων και περιμένουν , όπως δήλωσε στον alpha965.gr ο πρόεδρος του συλλόγου εργαζομένων Τριαντάϕυλλος Αϕεντουλίδης, ενώ κατηγορεί τη διοίκηση του οργανισμού για την οργάνωση της συνέλευσης εκτός του χώρου του λιμένα για πρώτη ϕορά από το 2008, οπότε και ξεκίνησε για πρώτη ϕορά η κουβέντα για ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘ, σύμϕωνα με το δελτίο τύπου του συλλόγου. Σύμϕωνα με τον ίδιο, η πραγματοποίηση της συνέλευσης σε ξενοδοχείο είναι σκόπιμη ώστε να αποτραπεί η παρουσία των εργαζομένων.

Ο κ. Αϕεντουλίδης καταγγέλλει επίσης την “αποσάθρωση των εργασιακών σχέσεων” στον οργανισμό, ιδιαίτερα από μία δημόσια διοίκηση, η οποία δεν δίνει καλά σημάδια για το πώς θα λειτουργήσει μία ιδιωτική διοίκηση, σύμφωνα με τον ίδιο. Ο ίδιος συμπληρώνει πως “ήταν γνωστή η ανάγκη για προσλήψεις μόνιμου, εξειδικευμένου προσωπικού” στον οργανισμό και παρόλο που προκηρύχθηκαν προσλήψεις για όλα τα λιμάνια το 2017, από την προκήρυξη αυτή έλειπε το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, κάτι το οποίο ο κ. Αϕεντουλίδης αποδίδει σε «ασαφή κωλυσιεργία» από πλευράς διοίκησης, τη στιγμή μάλιστα που δυσκολεύονται να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις του έργου τους. Αντίθετα, δόθηκαν 70 8μηνες συμβάσεις μέσω ΑΣΕΠ σε εξειδικευμένους εργαζόμενους, οι οποίοι όμως πληρώνονται ως ημερομίσθιοι, αντίθετα με την πρόβλεψη της σύμβασης τους, σύμφωνα με τον κ. Αϕεντουλίδη.

Από την πλευρά τους οι εργαζόμενοι έχουν κάνει παρεμβάσεις στο Ελεγκτικό Συνέδριο, στην Επιτροπή Ανταγωνισμού και στις Ευρωπαϊκές Επιτροπές Ανταγωνισμού και Λιμένων.

Ρεπορτάζ:Βενετία Κυριαζίδου

Read More

Προτιμώμενος επενδυτής για τον ΟΛΘ η κοινοπραξία Γερμανών-Σαββίδη-Γάλλων απεφάνθη το ΤΑΙΠΕΔ

Jun 19, 2017 0

ΟΛΘ

Μόνο η έγκριση των αρμόδιων αρχών εκκρεμεί προκειμένου η ένωση των εταιρειών «DeutscheInvestEquityPartnersGmbH», «BelterraInvestmentsLtd.» και «Terminal Link SAS», να αναλάβει το Νοέμβριο του 2017 το 67% της ΟΛΘ ΑΕ, καθώς το ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε την κοινοπραξία προτιμώμενο επενδυτή.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, αφού εξέτασε τα τυπικά δικαιολογητικά που προσκόμισε ο πλειοδότης όπως προβλέπεται από τους όρους της πρόσκλησης υποβολής προσφορών, ανακήρυξε ομόφωνα την ένωση των εταιρειών «DeutscheInvestEquityPartnersGmbH», «BelterraInvestmentsLtd.» και «Terminal Link SAS» προτιμώμενο επενδυτή για την απόκτηση του 67% των μετοχών της εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ.

Ο φάκελος του διαγωνισμού θα υποβληθεί άμεσα στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, η δε σύμβαση πώλησης μετοχών θα υπογραφεί μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την αίρεση των εγκρίσεων από τις αρμόδιες αρχές.

Read More

Στο ΥΜΑΘ οι εργαζόμενοι της ΕΛ.Β.Ο. με ψήφισμα για την Κ. Νοτοπούλου-κλειστή η Αγ. Δημητρίου

Apr 27, 2017 0

ΕΛΒΟ_ΥΜΑΘ2

Έξω από το υπουργείο Μακεδονίας- Θράκης κατέληξε πριν από λίγο η πορεία διαμαρτυρίας των εργαζομένων στην Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων, οι οποίοι εναντιώνονται στην απόφαση δανειστών-κυβέρνησης για την πώλησή της.

Οι διαδηλωτές ξεκίνησαν πορεία στους κεντρικούς δρόμους της πόλης με στόχο να φθάσουν στο ΥΜΑΘ, όπου καταθέτουν ψήφισμα στη διευθύντρια του πρωθυπουργικού γραφείου, Κατερίνα Νοτοπούλου. Λίγη ώρα μετά την έναρξη της πορείας σταμάτησαν έξω από τα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στη συμβολή της Εγνατίας με την πλατεία Αριστοτέλους διαλαλώντας συνθήματα κατά της κυβέρνησης και ακολούθως συνέχισαν να ανηφορίζουν προς το ΥΜΑΘ.

Κύριο σύνθημα των διαμαρτυρόμενων εργαζομένων της ΕΛΒΟ είναι “κύριε πρωθυπουργέ, η Θεσσαλονίκη δεν αντέχει άλλη ανεργία”.

ΕΛΒΟ_ΥΜΑΘ

Η οδός Αγίου Δημητρίου άνοιξε στις 12:35, με τους διαδηλωτές να παραμένουν στο σημείο.

Read More

ΤΑΙΠΕΔ: “εξέλιξη ορόσημο για το ΤΑΙΠΕΔ και τη βόρεια Ελλάδα η βελτιωμένη προσφορά για τον ΟΛΘ”

Apr 25, 2017 0

ολθ-survivor

Για εξέλιξη ορόσημο κάνει λόγο το ΤΑΙΠΕΔ, με αφορμή την κατάθεση βελτιωμένων προσφορών από τα τρία ενδιαφερόμενα ιδιωτικά σχήματα για την εξαγορά του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. στο πλαίσιο διεθνούς διαγωνισμού.

Το ΤΑΙΠΕΔ επιχαίρει και χαρακτηρίζει σημαντικά βελτιωμένη την κατατεθείσα πρόταση του σχήματος των τριών: «Deutsche Invest Equity Partners GmbH» (σ.σ. γερμανική), «Belterra Investments Ltd.» (σ.σ. συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη) και «Terminal Link SAS» (σ.σ. γαλλική), για την απόκτηση του 67% του ΟΛΘ.

Όπως εξηγεί το ΤΑΙΠΕΔ, η βελτιωτική δεσμευτική προσφορά προβλέπει την καταβολή τιμήματος ύψους 232 εκατομμυρίων ευρώ “για την απόκτηση του 67% της εταιρείας ΟΛΘ Α.Ε.” και προσθέτει πως “κατά την αξιολόγηση της βελτιωτικής οικονομικής προσφοράς, το ΤΑΙΠΕΔ έλαβε υπόψη καθεμία από τις αποτιμήσεις, τις οποίες εκπόνησαν δύο διαφορετικοί αποτιμητές για τον ΟΛΘ Α.Ε. και ανακήρυξε την ανωτέρω ένωση ως πλειοδότη.”

Ειδικότερα, η συνολική αξία της συμφωνίας, υποστηρίζει το ΤΑΙΠΕΔ, ανέρχεται σε €1,1 δις και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την ανωτέρω προσφορά των €231.926.000, υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 180 εκατ. € την επόμενη επταετία και τα αναμενόμενα έσοδα του ελληνικού δημοσίου από τη σύμβαση παραχώρησης (αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών της ΟΛΘ Α.Ε.), αναμενόμενου συνολικού ύψους πλέον των 170 εκατ. €. Στο συνολικό ποσό λαμβάνονται επίσης υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ για το υπολειπόμενο ποσοστό του 7,22%, καθώς και οι εκτιμώμενες (πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις μέχρι την λήξη της παραχώρησης το 2051.

Εν συνεχεία το ΤΑΙΠΕΔ κάνει λόγο για νέα εποχή στην οποία εισέρχεται ο ΟΛΘ καθώς και η ανάπτυξη της βόρειας Ελλάδας, ενώ γνωρίζει πως ο φάκελος του διαγωνισμού θα υποβληθεί τις προσεχείς εβδομάδες στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, η δε σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών θα υπογραφεί μετά από την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα διαδικαστικά, “η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την αίρεση των εγκρίσεων από τις αρμόδιες αρχές και την ικανοποίηση ορισμένων περαιτέρω προϋποθέσεων που προβλέπονται στη σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών”.

Χέρι βοηθείας στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του λιμένος, “έβαλαν” ο χρηματοπιστωτικός οίκος Morgan Stanley και η Τράπεζα Πειραιώς, ως χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι, οι Freshfields Bruckhaus Deringer LLP και Αλεξίου – Κοσμόπουλος, εταιρεία δικηγόρων ως νομικοί σύμβουλοι, οι Hamburg Port Consulting (HPC) και Marnet ενήργησαν ως τεχνικοί σύμβουλοι, για λογαριασμό του ΤΑΙΠΕΔ, όπως σημειώνει το ίδιο το ταμείο. 

Read More

Πωλείται όπως είναι έναντι 10 εκατ. ευρώ η ΕΛ.Β.Ο.

Apr 25, 2017 0

ΕΛΒΟ

Στις 15 Μαΐου λήγει η προθεσμία κατάθεσης δεσμευτικών προφορών για την πώληση της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ ΑΒΕ), στην οποία το Δημόσιο κατέχει ποσοστό περίπου 86%, ενώ κατώτατη τιμή προσφοράς ορίζονται τα 10 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Ο δημόσιος πλειοδοτικός διαγωνισμός αφορά το σύνολο των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας, από τις οικοπεδικές εκτάσεις μέχρι τα κτίρια, τον διακριτικό τίτλο ΕΛΒΟ και τις κατοχυρωμένες ευρεσιτεχνίες, όπως επισήμανε ο πρόεδρος του σωματείου εργαζομένων στη βιομηχανία Θόδωρος Αλιόγκας.

Στο μεταξύ, συγκέντρωση έξω από τα δικαστήρια Θεσσαλονίκης και πορεία διαμαρτυρίας προς το υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης, όπου θα επιδιώξουν συνάντηση με την επικεφαλής του γραφείου του πρωθυπουργού, Κατερίνα Νοτοπούλου, θα πραγματοποιήσουν την Πέμπτη οι εργαζόμενοι στην εταιρεία, οι οποίοι ανησυχούν για την απώλεια δεκάδων θέσεων εργασίας.

Στην ΕΛΒΟ απασχολούνται περίπου 340 εργαζόμενοι.

Πηγή: amna.gr

Read More

Λ. Τανταλίδης (για ιδιωτικοποίηση ΟΛΘ): “αυτοί θα πρέπει να θεωρούνται πλέον οι προδότες του έθνους μας”

Apr 25, 2017 0

Τανταλίδης

Όσο και να ονομάζουν ανάπτυξη το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας, αυτοί θα πρέπει να θεωρούνται πλέον οι προδότες του έθνους μας”, ξεκαθαρίζει στον Alpha 96,5 ο Λάζαρος Τανταλίδης, πρόεδρος του Σωματείου Χειριστών, Οδηγών ΟΛΘ και εκπρόσωπος εργαζομένων στο Δ.Σ. λίγες ώρες μετά την κατάθεση των βελτιωμένων προσφορών από τα τρία ενδιαφερόμενα ιδιωτικά σχήματα για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΘ. 

Να σημειωθεί πως το μεγαλύτερο ποσό κατέθεσε γερμανογαλλικό σχήμα με τη συμμετοχή του Ελληνορώσου επιχειρηματία Ιβάν Σαββίδη.

Ο κ. Τανταλίδης επισημαίνει πως έρχεται η “εποχή των παγετώνων. Αυτή η εποχή ξεκινάει τώρα για το λιμάνι” και υποστηρίζει πως το ελληνικό δημόσιο σε βάθος 35ετίας θα πάρει ένα δις και θα δώσει τα 15 δις. Ο κ. Τανταλίδης υπενθυμίζει τα 180 εκατομμύρια ευρώ τα οποία οφείλει να καταβάλλει για επενδύσεις ο ιδιώτης υπολείπονται του ποσού που ορίστηκε από τον δημόσιο ΟΛΘ μόλις τον Μάρτιο του 2017, σύμφωνα με το σχεδιασμό του οποίου επρόκειτο να επενδυθούν 309 εκατομμύρια. “Υπάρχει κατατεθειμένο το business και το master plan του λιμανιού, έχει πάρει έγκριση, το οποίο αποδεικνύει ότι μπορεί το λιμάνι να κάνει επενδύσεις 309 εκατομμυρίων στην πενταετία”, συμπληρώνει ο κ. Τανταλίδης και υπογραμμίζει πως “650.000 είναι η υποχρέωση του επενδυτή να ανεβάσει τη διακίνηση των κοντέινερ τα επόμενα 19 χρόνια. Σήμερα 350.000 διακινήσεις κάνει ο ΟΛΘ με παμπάλαια μηχανήματα. Το business plan του λιμανιού μιλάει για 1.300.000 κοντέινερ. Δεν τα λέω εγώ, τα λέει η εταιρεία που έχει αναλάβει να κάνει το business plan του λιμανιού.”

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Εν αναμονή των βελτιωμένων προσφορών για τον ΟΛΘ στο ΤΑΙΠΕΔ

Apr 11, 2017 0

ολθ-survivor

Οι προσφορές για την εξαγορά του 67% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς άνοιξαν και όπως αναμενόταν το ΤΑΙΠΕΔ ζήτησε από τους υποψήφιους επενδυτές να υποβάλουν βελτιωτικές προσφορές.

Στα τέλη Μαρτίου το ΤΑΙΠΕΔ έλαβε τρεις προσφορές για το 67% του ΟΛΘ από τη φιλιππινέζικη International Container Terminal Services (ICTS), την P&O Steam Navigation Company (DP World) με έδρα το Ντουμπάι και το σχήμα της Deutsche Invest Equity Partners σε συνεργασία με την γαλλική Terminal Link SAS, στο οποίο συμμετέχει και ο Ιβάν Σαββίδης.

Οι νέες προσφορές των ενδιαφερόμενων αναμένεται να αξιολογηθούν σε επόμενη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία δεν έχει προς το παρόν οριστικοποιηθεί ως προς τον χρόνο πραγματοποίησής της. Όμως, σύμφωνα με πληροφορίες η ανακοίνωση του πλειοδότη θα ανακοινωθεί στα μέσα του επόμενου μήνα.

Με βάση την προβλεπόμενη διαδικασία, μετά την αξιολόγηση των νέων προσφορών, αναμένεται να ανακηρυχθεί ο προσωρινός πλειοδότης, ώστε ακολούθως να καταρτιστούν οι συμβάσεις, που θα σταλούν προς έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Στη συνέχεια, η συμφωνία πώλησης θα πρέπει να εγκριθεί και από την Επιτροπή Ανταγωνισμού και η όλη διαδικασία θα ολοκληρωθεί με το «πέρασμα» της σύμβασης από το ελληνικό Κοινοβούλιο. Η μεταβίβαση των μετοχών δεν αναμένεται να συμβεί πριν από το φθινόπωρο, πιθανώς τον Οκτώβριο.

Σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού, ο ΟΛΘ θα περάσει στα χέρια του ιδιώτη επενδυτή για τα επόμενα 40 χρόνια, με την υποχρέωση να υλοποιήσει επενδύσεις, ύψους 180 εκατ. ευρώ, έως το 2021. Επίσης, θα πρέπει να αυξήσει τον όγκο διακίνησης των εμπορευματοκιβωτίων στις 550 χιλιάδες ΤΕU σε ορίζοντα εννέα ετών.

Με βάση το πλάνο του Οργανισμού που εγκρίθηκε πρόσφατα από την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων, ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της εταιρείας περιλαμβάνει τις ακόλουθες βασικές στρατηγικές επενδύσεις:

-Επέκταση του κρηπιδώματος 26 της 6ης προβλήτας για τη δημιουργία κρηπιδωμάτων σε μεγαλύτερο βάθος, προκειμένου να είναι δυνατή η αύξηση της δυναμικότητας του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, ώστε αυτός να μπορεί να εξυπηρετεί προβλεπόμενο ετήσιο μεταφορικό φόρτο μέχρι και περίπου 1,4 εκατ. TEUs.

-Επέκταση του κρηπιδώματος 24 της 6ης προβλήτας για τη δημιουργία κρηπιδωμάτων μεγαλύτερου βάθους και την ανάπτυξη νέας τερματικής εγκατάστασης χύδην φορτίου υψηλών περιβαλλοντικών προδιαγραφών, προκειμένου να είναι δυνατή η προβλεπόμενη ετήσια διακίνηση ξηρού χύδην φορτίου μέχρι περίπου 8 εκατ. τόνων.

-Διαμόρφωση της προβλήτας 2 ως σύγχρονης τερματικής εγκατάστασης υποδοχής κρουαζιέρας, για υπηρεσίες λιμένα αφετηρίας (Home Port) και για υπηρεσίες διερχόμενων κρουαζιερόπλοιων (Transit), με δυνατότητα εξυπηρέτησης τουλάχιστον 150.000 επιβατών ετησίως.

-Ενοποίηση των προβλητών 4 και 5 για τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου σε έκταση προβλήτα, που θα διαθέτει στο μέτωπο νέο κρηπίδωμα μεγαλύτερου βάθους -15m.

-Αξιοποίηση της λιμενολεκάνης μεταξύ της 1ης και 2ης προβλήτας για τη δημιουργία υδατοδρομίου.

Πηγή: enoikonomia.gr

Read More

Ιδού οι τρεις υποψήφιοι αγοραστές του 67% του ΟΛΘ-τι ζητάει το ΤΑΙΠΕΔ

Apr 10, 2017 0

ΟΛΘ

Την Παρασκευή, 7/4/17, ολοκληρώθηκε η διαδικασία αποσφράγισης των τριών δεσμευτικών προσφορών για την παραχώρηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΘ Α.Ε., όπως ανακοίνωσε το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου.

Οι τρεις εταιρείες είναι οι κάτωθι:

  • International Container Terminal Services Inc.
  • The Peninsular and Oriental Stream.
  • Deutsche Invest Equity Partners GmbH, Belterra Investments LTD και Terminal Link SAS.

Σύμφωνα με τους όρους της ανωτέρω διαδικασίας, ζητήθηκε η υποβολή βελτιωτικών προσφορών, οι οποίες θα αξιολογηθούν σε επόμενη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ.

Read More

Διαμαρτυρία στη ΔΕΗ κατά του “ξεπουλήματος” και των διακοπών ηλεκτροδότησης

Apr 10, 2017 0

ΔΕΗ_διαμαρτυρία

Κατά της ιδιωτικοποίησης της ΔΕΗ διαμαρτυρήθηκαν σήμερα, στις 12:00, μέλη του Συντονισμού Συλλογικοτήτων Θεσσαλονίκης έξω από το υποκατάστημα της εταιρείας, επί της οδού Τσιμισκή 136.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις μελών του κινήματος, η συγκέντρωση στηλιτεύει πέραν του “ξεπουλήματος” της ΔΕΗ, όπως χαρακτηρίζουν την ιδιωτικοποίηση, τους διογκωμένους λογαριασμούς ρεύματος καθώς επίσης και τις συνεχιζόμενες διακοπές ηλεκτροδότησης σε νοικοκυριά τα οποία αδυνατούν να καταβάλλουν το αντίτιμο ή ακόμη και τις δόσεις του διακανονισμού στον οποίο έχουν συμφωνήσει με την εταιρεία.

 

Read More