February 20, 2018
You can use WP menu builder to build menus

“Ξεπουλάει” το ΤΑΙΠΕΔ: Εννέα οι “μνηστήρες” της Εγνατίας Οδού-Δύο για το ΔΕΣΦΑ

Feb 16, 2018 0

Εγνατία_Οδός22

Τους εννέα έφτασαν οι υποψήφιοι “μνηστήρες” του μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου της Ελλάδος και ενός εκ των μακρύτερων της νοτιοανατολικής Ευρώπης, της Εγνατίας Οδού, όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ μετά τη λήξη, στις 17:00, της διορίας κατάθεσης προσφορών.

Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν οι εξής:

  1. ANAS International Enterprise S.p.A.
  2. ROADIS Transportation Holding S.L.U. – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.
  3. VINCI HIGHWAYS S.A.S – VINCI CONCESSIONS S.A.S – MYTILINEOS HOLDINGS S.A.”
  4. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A.
  5. DEUTSCHE INVEST EQUITY PARTNERS GMBH – DIMERA LTD
  6. SICHUAN COMMUNICATIONS INVESTMENT GROUP CO., LTD – DAMCO ENERGY S.A.
  7. NORTHERN GREECE CORRIDOR CONSORTIUM” [Intertoll Capital Partners B.V. / J&P – AVAX S.A. / Aberdeen European Infrastructure Partners II LP]
  8. FREYJA HOLDINGS SARL” [Macquarie European Infrastructure Fund 5 L.P. / Macquarie European Infrastructure Fund 5 SCSp]
  9. ΔΙΟΛΚΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ

Οι σύμβουλοι αξιοποίησης, αφού αξιολογήσουν τις υποβληθείσες εκδηλώσεις ενδιαφέροντος, θα υποβάλουν την εισήγησή τους προς το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού.

ΔΕΣΦΑ

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, παρέλαβε σήμερα δύο δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του 66% (31% συμμετοχή του ΤΑΙΠΕΔ και 35% συμμετοχή των ΕΛΠΕ) του μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Α. Ε. .

Δεσμευτικές προσφορές για τον ΔΕΣΦΑ κατέθεσαν οι:

 

  • Κοινοπραξία εταιρειών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A.
  • Κοινοπραξία εταιρειών Regasificadora del Noroeste S.A., Reganosa Asset Investments S.L.U., S.N.T.G.N. Transgaz S.A. και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη (EBRD)

“Η έναρξη της διαδικασίας αξιολόγησης των προσφορών θα εκκινήσει άμεσα και θα διεξαχθεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στους όρους του διαγωνισμού”.

Read More

Π. Τσουκαλάς (πρ. εργαζ. Εγνατίας Οδού): “Το ΤΑΙΠΕΔ δεν μας θέλει στη διαδικασία της ιδιωτικοποίησης γιατί ξέρουμε το αντικείμενο”

Feb 16, 2018 0

Εγνατία_Οδός

Σε 24ωρη απεργία βρίσκονται σήμερα, 16/2, οι εργαζόμενοι της Εγνατίας Οδού Α.Ε καθώς στις 17:00 λήγει η διορία κατάθεσης προσφορών για την ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητόδρομου, όπως ενημερώνει μέσω του Alpha 96,5 ο πρόεδρος των εργαζομένων της Εγνατίας Οδού, Πασχάλης Τσουκαλάς.

“Αυτή τη στιγμή τα έσοδα του αυτοκινητοδρόμου μέσω των διοδίων υπερεπαρκούν για τη λειτουργία και συντήρηση της οδού. Υπάρχει περίσσευμα, εξοφλούμε τις δανειακές μας υποχρεώσεις και παραμένει ένα πρόσοδο που αυτό μπορεί να αξιοποιηθεί για όλη την ανάπτυξη των παρακείμενων περιφερειών στον άξονα της Εγνατίας”, εξηγεί ο κ. Τσουκαλάς, αιτιολογώντας την αντίθεση των εργαζομένων στην ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητόδρομου.

Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία των εργαζομένων τα οποία βασίζονται σε συγκοινωνιακά μοντέλα, “παρουσιάζονται έσοδα στην Εγνατία Οδό για 35 χρόνια κοντά στα οκτώ δισεκατομμύρια. Αφαιρώντας τα έξοδα, μένουν πέντε δισεκατομμύρια καθαρά κέρδη για οποιοδήποτε παραχωρησιούχο. Λογικό θα ήταν να μείνει αυτό το έσοδο στο δημόσιο”, σημειώνει ο κ. Τσουκαλάς.

Επιπροσθέτως, ο πρόεδρος των εργαζομένων της Εγνατίας Οδού Α.Ε. καταγγέλλει ότι “το ΤΑΙΠΕΔ μετά από εφτά χρόνια που ασχολείται με την Εγνατία, παρόλα στα τεύχη του δεν έχει βάλει ούτε τη χρονική διάρκεια, ούτε το τεχνικό αντικείμενο της παραχώρησης”, ούτε καν το ελάχιστο τίμημα και τα χρήματα τα οποία θα κληθεί να καταθέσει ο ιδιώτης, δεδομένου πως η Εγνατία είναι ολοκληρωμένο έργο.

Παράλληλα, ενώ στην Εγνατία Οδό η χρέωση των διοδίων υπολογίζεται στο 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο “με το που θα γίνει παραχώρηση, όπως στους υπόλοιπους παραχωρημένους δρόμους το αντίτιμο είναι 0,07 ευρώ ανά χιλιόμετρο, είναι σίγουρο ότι θα ανέβει” και στην Εγνατία Οδό.

Βέβαια, υπενθυμίζει ο κ. Τσουκαλάς, “οι Γερμανοί οι ίδιοι δεν αφήσανε να παραχωρηθούν οι δικοί τους αυτοκινητόδρομοι. Όπου αλλού έχει γίνει, έχει αποτύχει αυτό το μοντέλο. Εμείς θα το εφαρμόσουμε όμως.”

Μιλώντας για τα ηλεκτρονικά διόδια, ο κ. Τσουκαλάς επισημαίνει πως “απ’ το 2010 είχαμε κάνει διαγωνισμό για ηλεκτρονικά διόδια. Το 2011, το ΤΑΙΠΕΔ μας σταμάτησε αυτόν τον διαγωνισμό. Είμαστε υπέρ των ηλεκτρονικών διοδίων γιατί είναι ο πιο έντιμος τρόπος για να πληρώνει κάποιος.”

Τέλος, ο ίδιος υπογραμμίζει ότι οι εργαζόμενοι θα παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης και μάλιστα “έχουμε την απαίτηση να συμμετέχουμε μέσα στην όλη διαδικασία”, εντούτοις “δυστυχώς το ΤΑΙΠΕΔ δεν μας θέλει. Ένας άνθρωπος που ξέρει το αντικείμενο σε αυτές τις ώρες, μάλλον δεν χρειάζεται” δηλώνει με νόημα ο κ. Τσουκαλάς.

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Ν. Καμπούρης (SOSτε το νερό): “Ξαναζεσταίνουμε τις “μηχανές” μας μαζί με οργανώσεις και την τοπική αυτοδιοίκηση”

Feb 6, 2018 0

νερό

“Παρακαταθήκη” χαρακτήρισε το άτυπο δημοψήφισμα για το νερό το Μάιο του 2014 ο Νίκος Καμπούρης, μέλος του κινήματος SOSτε το νερό, το οποίο μαζί με άλλους φορείς και οργανώσεις συσκέφθηκαν στο δημαρχείο της Θεσσαλονίκης, χθες 5/2 (διαβάστε εδώ), προκειμένου “να ξαναζεστάνουμε τις “μηχανές” μας” ενόψει της ιδιωτικοποίησης του 24% της ΕΥΑΘ από το ΤΑΙΠΕΔ.

Μιλώντας στον Alpha 96,5 ο κ. Καμπούρης υπενθύμισε πως η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας παραμένει σύμμαχος στο πλευρό του κινήματος και πρόσθεσε πως “πολύς κόσμος δεν ξέρει τι γίνεται, θεωρεί ότι με το δημοψήφισμα του ’14, το πρόβλημα λύθηκε.”

Παραπέμποντας σε περιπτώσεις εισόδου ιδιωτών σε επιχειρήσεις ύδρευσης (σ.σ. Βερολίνο και Παρίσι), ο κ. Καμπούρης κατήγγειλε ότι “την πλειοψηφία δεν την είχε ο ιδιώτης, είχε όμως το μάνατζμεντ (σ.σ. τη διαχείριση). Στο Βερολίνο διώξανε τον ιδιώτη 10 χρόνια πριν λήξει το συμβόλαιό του, και ανακαλύψαν όταν ανοίξαν τις συμβάσεις, που ήταν κρυφές συμβάσεις, ότι έπρεπε να τον αποζημιώσουν για τα μελλοντικά του κέρδη” με αποτέλεσμα ο δήμος του Βερολίνου να τον πληρώσει με 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ μέσω δανεισμού.

“Έχουμε σήμερα μία δημόσια εταιρεία ύδρευσης, η οποία είναι κερδοφόρα, η οποία έχει ένα πολύ μεγάλο αποθεματικό, η οποία διαχειρίζεται τεράστιες υποδομές και δίκτυα, τα οποία χτίστηκαν με τους φόρους αυτών των ανθρώπων. Τι είναι το καινούργιο που θα φέρει μία ιδιωτικοποίηση; Έσοδα; τεχνογνωσία; Δεν υπάρχει κάτι θετικό”, επισήμανε ο κ. Καμπούρης.

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Γ. Αρχοντόπουλος (πρ. εργαζ ΕΥΑΘ): “Δεν υπάρχει δημόσιος έλεγχος στην ΕΥΑΘ με την πώληση του 24%”

Jan 17, 2018 0

Αρχοντόπουλος

“Η κυβέρνηση κατάφερε να μετατρέψει το νερό σε εμπόρευμα και επίσημα” καταγγέλλει στον Alpha 96,5 ο πρόεδρος του Σωματείου των Εργαζομένων της ΕΥΑΘ, Γιώργος Αρχοντόπουλος, μετά τη δημοσιοποίηση του νέου καταλόγου του ΤΑΙΠΕΔ, στον οποίο εγγράφεται προς πώληση το 24% της ΕΥΑΘ (δείτε εδώ).

Αμέσως μετά, ο ίδιος υπενθυμίζει τη στάση του ΣΥΡΙΖΑ πριν τον Ιανουάριο του 2015 και αναφέρεται στα “πολύ γρήγορα αντανακλαστικά” του ΤΑΙΠΕΔ, επισημαίνοντας πως “προχθές ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για το υπερταμείο, χθες έβγαλε ανακοίνωση για να επικαιροποιήσει τις ιδιωτικοποιήσεις που πρόκειται να κάνει.”

Ακολούθως, ο κ. Αρχοντόπουλος συνεχίζει την επίθεσή του κατά της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, λέγοντας πως “αυτή η κυβέρνηση τολμάει και έχει και επιχειρήματα για την ιδιωτικοποίηση. Οι προηγούμενες κυβερνήσεις τουλάχιστον δεν μιλούσανε. Απλά ξεπουλούσανε. Λέει ότι σώζει την ΕΥΑΘ. Δεν σώζει το νερό, γιατί υπάρχει η πολύ ισχυρή απόφαση του ΣτΕ που λέει ότι πρέπει να μείνει το νερό σε δημόσιο έλεγχο κατά 51%, αλλά με το τρίπτυχο ΤΑΙΠΕΔ-υπερταμείο και τιμολόγηση του νερού παρακάμπτει την απόφαση του ΣτΕ.”

Επιπροσθέτως, ο κ. Αρχοντόπουλος χαρακτηρίζει “κατασκεύασμα” το υπερταμείο το οποίο “είναι σε απόλυτα ιδιωτικό έλεγχο. Το ελέγχουν οι ξένοι. Έχει πενταμελές ΔΣ, τρεις Έλληνες, δυο ξένους, αλλά οι ξένοι έχουνε το δικαίωμα του βέτο. Επικεφαλής είναι ο κ. Λεπάπ, ο οποίος είναι ακόλουθος του Γάλλου προέδρου, ο οποίος έχει μια ιστορία ιδιωτικοποιήσεων στη Ρουμανία. Είναι πίσω από γαλλικές πολυεθνικές που έχουν θέμα με το νερό. Να μη κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας. Η εταιρεία έχει σχεδόν πλήρως ιδιωτικοποιηθεί.”

Ερωτηθείς για το αν το δημόσιο θα διατηρήσει τον έλεγχο μετά την πώληση του 24% της ΕΥΑΘ, ο πρόεδρος των εργαζομένων της ΕΥΑΘ εκτιμά πως πλέον “δεν υπάρχει δημόσιος έλεγχος” καθώς μεταξύ άλλων στις επεξηγήσεις του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρεται πως “το business plan κατατίθεται στο υπερταμείο αντί του υπουργείου. Αποδεικνύεται ότι (σ.σ. η ΕΥΑΘ) αποξενώνεται από τον δημόσιο έλεγχο. Το καταθέτει σε μια ιδιωτική αρχή πλέον.”

Όπως εξηγεί ο ίδιος, “Το ΤΑΙΠΕΔ ονομάζεται πλέον ταμείο ρευστοποιήσεων που σκοπό έχει να πουλήσει ό,τι μερίδιο έχει στις διάφορες ΔΕΚΟ και γίνεται θυγατρική του υπερταμείου. Το υπερταμείο πλέον είναι το θησαυροφυλάκειο που έχει μέσα όλα αυτά τα δημόσια αγαθά για 100 χρόνια. Λέγεται Ταμείο Αξιοποιήσεων που σκοπό έχει να πληρώνει, με τα έσοδα από τις ΔΕΚΟ, το χρέος. Άρα το νερό μετατρέπεται σε εμπόρευμα.”

Εξάλλου, ο κ. Αρχοντόπουλος μιλά και για την υπόθεση ανίχνευσης ρύπανσης την προηγούμενη Τετάρτη στο διυλιστήριο της ΕΥΑΘ, σημειώνοντας πως “το νερό που βγαίνει απ’ το διυλιστήριο είναι καθαρό όπως και πριν. Μες τα όρια. Μας βάζει σε προβληματισμό. Κάποιος κάτι έριξε στον Αλιάκμονα και το αποτέλεσμα είναι να ‘ρθει στη Θεσσαλονίκη στο πόσιμο νερό αυτή η μόλυνση.”

Στη συνέχεια ο ίδιος θέτει και ένα ερώτημα προς απάντηση: “Σε αυτές τις κρίσιμες στιγμές, ποιον εμπιστεύεται ο κόσμος να διαχειρίζεται την υγεία των παιδιών και του νερού του;  Έναν ιδιώτη ή ένα δημόσιο φορέα που απ’ την πρώτη στιγμή πήγε στον εισαγγελέα, κατέθεσε όλα τα χαρτιά, έκανε έρευνα και κάνει όλα τα προβλεπόμενα; Αυτό ας μας προβληματίσει ενόψει ιδιωτικοποίησης. Το διυλιστήριο νερού το διαχειρίζεται μια κοινοπραξία εργολάβων. Δεν είδα να βγάλει καμία ανακοίνωση. Πέταξε το μπαλάκι κατευθείαν στην ΕΥΑΘ.”

 

      Ακούστε ΕΔΩ
Read More

Πωλείται το 24% της ΕΥΑΘ-Σωρεία ιδιωτικοποιήσεων φέρνει ο νέος κατάλογος του ΤΑΙΠΕΔ

Jan 16, 2018 0

ΤΑΙΠΕΔ

Το 24% των μετοχών της ΕΥΑΘ θέτει προς πώληση το ΤΑΙΠΕΔ, σύμφωνα με τον επικαιροποιημένο κατάλογο τον οποίο δημοσιοποίησε σήμερα, 16/1, και στον οποίο εγγράφονται τα περιουσιακά στοιχεία του δημοσίου τα οποία βαίνουν προς αξιοποίηση και ιδιωτικοποίηση.

Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, στην κατοχή του βρίσκεται το 74% του συνόλου των μετοχών της ΕΥΑΘ, ενώ επισημαίνει πως με βάση την απόφαση του ΣτΕ δεν μπορεί να ιδιωτικοποιηθεί πάνω από το 49% των μετοχών της εταιρείας, όπως ισχύει και για την περίπτωση της ΕΥΔΑΠ στην Αθήνα.

Ωστόσο και η ΕΥΔΑΠ μπαίνει σε τροχιά ιδιωτικοποίησης, καθώς ο κατάλογος του ΤΑΙΠΕΔ κάνει λόγο για επιδιωκόμενη πώληση του 11% των μετοχών της.

Ακόμη, στο ΤΑΙΠΕΔ προσανατολίζονται στην παραχώρηση συγκεκριμένων δραστηριοτήτων λιμένων της χώρας σε ιδιώτες και ειδικότερα οι σχεδιασμοί αφορούν τους δημόσιους οργανισμούς λιμένος των εξής πόλεων: Αλεξανδρούπολης, Ελευσίνας, Λαυρίου, Ραφήνας, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Καβάλας, Βόλου, Πάτρας και Ηρακλείου.

Συν τοις άλλοις, το ΤΑΙΠΕΔ εντάσσει στον κατάλογό του το 17% της ΔΕΗ, ποσοστό το οποίο επίσης αναμένεται να παραχωρηθεί σε ιδιώτες. Τον ίδιο δρόμο αναμένεται να ακολουθήσει το 66% του ΔΕΣΦΑ όπως επίσης συγκεκριμένες μαρίνες της χώρας, όπως αυτή στην Αρετσού του δήμου Καλαμαριάς Θεσσαλονίκης.

Εδώ, μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρο τον επικαιροποιημένο κατάλογο με τα προς αξιοποίηση ή και ιδιωτικοποίηση περιουσιακά αντικείμενα του δημοσίου.

Read More

ΟΜΥΛΕ: “Διοίκηση και ΤΑΙΠΕΔ σκυλεύουν τον ΟΛΘ-Να ματαιωθεί η εκποίηση”-25 Γενάρη οι εξελίξεις

Dec 29, 2017 0

λιμάνι_Θεσσαλονίκης_ΟΛΘ

Για μεθοδεύσεις ξεπουλήματος κατηγορεί τη διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης και το ΤΑΙΠΕΔ, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας με σημερινή ανακοίνωσή της και ζητεί τη ματαίωση της ιδιωτικοποίησης και δημόσιες επενδύσεις στο λιμάνι.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση της ΟΜΥΛΕ, “Η Διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ και το ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζουν να σκυλεύουν τον Οργανισμό Λιμένα Θεσσαλονίκης, “υπακούοντας“ στις μεθοδεύσεις και τα συμφέροντα που ο καθένας εκπροσωπεί, αδιαφορώντας για τις πληγές που αφήνουν στον Οργανισμό, οδηγώντας τον στην απαξίωση και στον υποβιβασμό. Πρέπει επιτέλους να σταματήσει το Θέατρο του Παραλόγου.”

Ακολούθως, η ΟΜΥΛΕ καλεί την κυβέρνηση “έστω και την ύστατη ώρα να ματαιώσει την εκποίηση που έχει πλέον αποκαλυφθεί» και ζητά «ο ΟΛΘ άμεσα να προχωρήσει στις επενδύσεις και τις προσλήψεις ώστε το δημόσιο Λιμάνι να “ανέβει” κατηγορία και να καταστεί κρίκος στην μεταφορική αλυσίδα και τα οφέλη να τα καρπωθεί η τοπική και η εθνική οικονομία”. 

Την ίδια ώρα, στις 25 Ιανουαρίου στην Αθήνα, θα λάβει χώρα η έκτακτη γενική συνέλευση του ΟΛΘ, όπου αναμένεται να “ανάψει το πράσινο φως” στην τροποποίηση του καταστατικού, προκειμένου κατόπιν να προχωρήσει η εκλογή του μεταβατικού διοικητικού συμβουλίου, το οποίο θα παραμείνει ενεργό μέχρις ότου ολοκληρωθούν οι διαδικασίες του διαγωνισμού για την πώληση του 67% της εταιρείας και αναλάβει η κοινοπραξία των ιδιωτών.

Η ημερομηνία σύγκλησης της γενικής συνέλευσης οριστικοποιήθηκε σήμερα, κατά τη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη. 

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο πρόεδρος του ΟΛΘ, Κωνσταντίνος Μέλλιος, διευκρίνισε: «Στις 25 Ιανουαρίου θα συζητηθούν τα 11 θέματα που έχει ορίσει το ΤΑΙΠΕΔ, συν τρία διαδικαστικά. Θα ψηφιστούν δε οι τροποποιήσεις στο καταστατικό της εταιρείας, που έχουν ήδη γίνει αποδεκτές από τους επενδυτές και έχουν ώς στόχο την καλύτερη λειτουργία της. Στη συνέχεια, οι εργασίες της γενικής συνέλευσης θα διακοπούν, προκειμένου οι τροποποιήσεις του καταστατικού να επικυρωθούν από το ΓΕΜΗ και θα συνεχιστούν, το αργότερο εντός χρονικού διαστήματος 10-15 ημερών, για να εκλεγεί το νέο διοικητικό συμβούλιο (ΔΣ), που θα υπογράψει τη σύμβαση παραχώρησης και θα παραδώσει στην κοινοπραξία».

Ερωτηθείς ποια θα είναι τα χαρακτηριστικά του νέου διοικητικού συμβουλίου, ο κ. Μέλλιος απάντησε: «Το νέο ΔΣ μπορεί να έχει από εννέα έως 11 μέλη και σε αυτό δεν μπορούν να συμμετάσχουν ex officio μέλη, δηλαδή εκπρόσωποι των εργαζομένων ή του δήμου». Σε κάθε περίπτωση, περισσότερα για τις επερχόμενες αλλαγές στον ΟΛΘ αναμένεται να γίνουν γνωστά στις 25 Ιανουαρίου, στις 12 το μεσημέρι, οπότε θα πραγματοποιηθεί η γενική συνέλευση, τα θέματα ημερήσιας διάταξης της οποίας θα αναρτηθούν αναλυτικά στην ιστοσελίδα της εταιρείας εντός των επόμενων ημερών.

Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη την ανακοίνωση της ΟΜΥΛΕ:

“Σε συνέχεια των γεγονότων σχετικά με την υπογραφή της Σύμβαση Αγοροπωλησίας Μετοχών του προηγούμενου δεκαπενθημέρου, χθες και σήμερα εξελίσσεται ακόμα μια πράξη φαρσοκωμωδίας στο έργο της επιχειρούμενης εκποίησης του ΟΛΘ.

Η Διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ και το ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζουν να σκυλεύουν τον Οργανισμό Λιμένα Θεσσαλονίκης, “υπακούοντας“ στις μεθοδεύσεις και τα συμφέροντα που ο καθένας εκπροσωπεί, αδιαφορώντας για τις πληγές που αφήνουν στον Οργανισμό, οδηγώντας τον στην απαξίωση και στον υποβιβασμό. Πρέπει επιτέλους να σταματήσει το Θέατρο του Παραλόγου. Υπέρμαχοι και υπερασπιστες της διαδικασίας εκποίησης του Λιμανιού και Υπέυθυνοι είναι όλοι τους. Όλοι τους έχουν συμβάλει στην άνευ προηγουμένου υποτίμηση του ΟΛΘ, που βρίσκεται σήμερα στο κατώφλι του black out κι ας ανταλλάσουν εξώδικα και μαλώνουν …… σε ξένο αχυρώνα.

Φτάνει πια έως εδώ!!!!!!!!!

Δεν μπορούν ούτε να κρύψουν το ρόλο τους στην εκποίηση ούτε και να κρυφτούν πίσω από το μανδύα των δήθεν επιβεβλημένων ιδιωτικοποιήσεων.
Απαιτούμε Εδώ και Τώρα να σταματήσουν όλες οι μεθοδεύσεις .
Να τερματιστεί ο Διαγωνισμός “πώλησης” του ΟΛΘ και να προχωρήσει στην αυτοδύναμη ανάπτυξη με άμεσες επενδύσεις σε πάγια υποδομές και προσωπικό.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΥΛΕ δηλώνει κατηγορηματικά ότι δεν πρόκειται να αποδεχθεί μεθοδεύσεις ξεπουλήματος που οδηγούν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στον πλήρη μαρασμό. Καλούμε τη Κυβέρνηση έστω και την ύστατη ώρα να ματαιώσει την εκποίηση που έχει πλέον αποκαλυφθεί.
Δεν υπάρχει άλλος δρόμος
Ενεργή Ανάπτυξη τώρα του Λιμένα με δημόσιο χαρακτήρα

Ο ΟΛΘ άμεσα να προχωρήσει στις επενδύσεις και τις προσλήψεις ώστε το δημόσιο Λιμάνι να « ανέβει» κατηγορία και να καταστεί κρίκος στην μεταφορική αλυσίδα και τα οφέλη να τα καρπωθεί η τοπική και η εθνική οικονομία.”

Read More

Αλλαγές στο Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ-Ο Ρ. Λαμπίρης νέος δ/νων σύμβουλος

Oct 17, 2017 0

ΤΑΙΠΕΔ

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο προέκυψε χθες, 16/10, στο ΤΑΙΠΕΔ μετά τη συνεδρίαση η οποία πραγματοποιήθηκε με αφορμή την παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου του ταμείου, Αντώνη Λεούση.

Καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου αναλαμβάνει ο Ριχάρδος Λαμπίρης κατόπιν ομόφωνης απόφασης της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας, μοναδικού μετόχου του ΤΑΙΠΕΔ.

Ο κ. Λαμπίρης γεννήθηκε το 1975. Σπούδασε Ηλεκτρονικός Μηχανικός στο Πανεπιστήμιο του Sussex και είναι κάτοχος Μεταπτυχιακού τίτλου MSc. in Project Management από το Πανεπιστήμιο του Birmingham. Είναι επίσης κάτοχος MSc. in International Trade, Transport and Finance από το City University της Μεγάλης Βρετανίας. Έχει εργαστεί ως μηχανολόγος στην Rockwell Golde και έχει μακρά εμπειρία στην επιχειρηματική και επενδυτική τραπεζική καλύπτοντας τόσο τις αγορές της Ελλάδας όσο και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, σε οργανισμούς όπως η EFG Telesis Finance και η HSBC Bank plc. Από το 2006 διετέλεσε, μεταξύ άλλων, επικεφαλής του τμήματος Εξαγορών και Συγχωνεύσεων της HSBC Bank plc για την Ελλάδα και Κύπρο, με έμφαση στις ιδιωτικοποιήσεις.

Η νέα σύνδεση του ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ έως ως εξής:

  1. Ευαγγελία Τσιτσογιαννοπούλου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου
  2. Ριχάρδος Λαμπίρης, Διευθύνων Σύμβουλος και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου
  3. Άγγελος Βλάχος, Μη εκτελεστικό Mέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.
Read More