April 19, 2018
You can use WP menu builder to build menus

Σύλληψη 32χρονου διακινητή ναρκωτικών

Mar 16, 2018 0

narkotika-dnsi-asfaleias-thessalonikisΣτη σύλληψη  32χρονου διακινητή ναρκωτικών ουσιών, που εντόπισαν στο κέντρο της Αθήνας, προέβησαν οι αστυνομικοί του Τμήματος Επιχειρησιακής Τακτικής και Δράσης της Διεύθυνσης Ασφαλείας Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο οργανωμένης επιχείρησης.

 

 

Συγκεκριμένα, ο 32χρονος εντοπίστηκε στο κέντρο της πόλης των Αθηνών και στην κατοχή του αλλά και σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην οικία του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

  • (104) μικροδέματα κάνναβης συνολικού βάρους (2) κιλών και (125) γραμμαρίων,
  • (3) μικροδέματα κοκαΐνης συνολικού βάρους (1,69) γραμμαρίων,
  • (2) ζυγαριές ακριβείας και
  • (2) κινητά τηλέφωνα

Πρόκειται για , Σε βάρος του 32χρονου αλλοδαπού, σχηματίσθηκε δικογραφία για παράβαση του Νόμου Περί Εξαρτησιογόνων Ουσιών και θα οδηγηθεί αρμοδίως.

 

 

Read More

Υπεγράφη η σύμβαση για την παραχώρηση του ΟΛΘ (ΦΩΤΟ)

Feb 2, 2018 0

λιμάνι_Θεσσαλονίκης_ΟΛΘ

Υπεγράφη σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής η νέα Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ Α.Ε. Τη Σύμβαση υπέγραψαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου και ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε. Δημήτρης Μακρής. Στην τελετή υπογραφής ήταν παρόντες ο πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ Κωνσταντίνος Μέλλιος, οι εκπρόσωποι του ΤΑΙΠΕΔ Άρης Ξενόφος και Αθανάσιος Λιάγκος, καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες.

Η υπογραφή της Σύμβασης αποτελεί το δεύτερο μεγάλο βήμα για την ολοκλήρωση της διαδικασίας, με την οποία η ΟΛΘ ΑΕ θα περάσει στα χέρια της South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) της εταιρίας που σύστησε η ένωση του προτιμητέου επενδυτή «Deutsche Invest Equity Partners GmbH», «Belterra Investments Ltd.» και «Terminal Link SAS». Η εν λόγω σύμβαση θα υπογραφεί και από τον Υπουργό Οικονομικών, ενώ στη συνέχεια θα εισαχθεί στη Βουλή για νομοθετική κύρωση.

Ο κ. Κουρουμπλής πρόσθεσε ότι η σύμβαση παραχώρησης του ΟΛΘ παίρνει πλέον το δρόμο για τη Βουλή, η έγκριση της οποίας, αναμένεται να έχει δοθεί ως το τέλος Φεβρουαρίου. Θα ακολουθήσουν οι διαδικασίες εγκατάστασης του νέου επενδυτή ο οποίος θα είναι δεσμευμένος να προχωρήσει στις προβλεπόμενες επενδύσεις, που «θα δώσουν μια νέα δυναμική εικόνα στη Θεσσαλονίκη. Θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής, γιατί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι κομβικό λιμάνι που συνδέεται με τα διευρωπαϊκά δίκτυα, συνδέεται άρρηκτα με τα Βαλκάνια, και την Κεντρική Ευρώπη. Είναι λιμάνι με σημαντικό και καθοριστικό ρόλο για την εξέλιξη της ευρύτερης περιοχής», ανέφερε ο Υπουργός.

Ο κ. Κουρουμπλής κατέληξε σημειώνοντας την πολύ καλή συνεργασία με τα στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ και της ΟΛΘ ΑΕ, αποτέλεσμα της οποίας ήταν η σύγκλιση, παρά τις διαφορετικές απόψεις.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Δημήτρης Μακρής, δήλωσε: «Η υπογραφή της νέας σύμβασης παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΘ ΑΕ σηματοδοτεί τη νέα εποχή στην πορεία ανάπτυξης του λιμένα Θεσσαλονίκης. Η εταιρία αλλάζει σελίδα. Στρατηγικός στόχος είναι ο λιμένας Θεσσαλονίκης να ανέβει κατηγορία στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Προσβλέπουμε στην επιτυχία της εταιρίας με το στρατηγικό επενδυτή προς όφελος της εθνικής οικονομίας και της απασχόλησης. Σήμερα είναι σημαντική μέρα για την ιστορία του λιμένα της Θεσσαλονίκης και της προοπτικής του.»

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Σύμβαση Παραχώρησης προβλέπει υποχρέωση της SEGT για επενδύσεις ύψους 180 εκατομμυρίων, ενώ έχουν εξασφαλιστεί η συνεχής και ανεμπόδιστη πρόσβαση του κοινού σε όλους τους εξαιρούμενους χώρους της πρώτης προβλήτας, καθώς και οι χρήσεις των ειδικά διαμορφωμένων κτιρίων που προβλέπονται για πολιτιστικές χρήσεις.

Η αξιοποίηση του λιμένα της Θεσσαλονίκης, σε συνδυασμό με την αξιοποίηση του λιμένα του Πειραιά, έρχεται να συμβάλλει στην ενίσχυση του ρόλου της Ελλάδας ως πύλης εισόδου και εξόδου αγαθών και υπηρεσιών προς και από την Ευρώπη. Ταυτοχρόνως αναμένεται να ενισχυθούν οι αναπτυξιακές προσπάθειες στη Βόρεια Ελλάδα με την αύξηση του κύκλου εργασιών στην Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιφέρεια.

Read More

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Βενιζέλου λόγω εργασιών του Μετρό Θεσσαλονίκης

Feb 2, 2018 0

hg

Κυκλοφοριακές αλλαγές θα ισχύσουν από την Κυριακή σε τμήμα της οδού Βενιζέλου, λόγω εργασιών του Μετρό Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, αλλάζει η εκτροπή κυκλοφορίας των οχημάτων από τη δεξιά, στην αριστερή πλευρά της οδού Βενιζέλου, από το ύψος της οδού Παπαδοπούλου έως την οδό Εγνατία (τμήμα μεταξύ των οδών Ερμού και Εγνατία), για χρονικό διάστημα περίπου δυο μηνών και οι λωρίδες κυκλοφορίας περιορίζονται από δύο σε μία.

 

Read More

Νεκρός ο 63χρονος ψαράς που αγνοούνταν στην Καβάλα

Feb 2, 2018 0

λιμενικό

Νεκρός εντοπίστηκε 63χρονος ψαράς που αγνοούνταν στην Καβάλα. Η Λιμενική Αρχή Καβάλας, ενημερώθηκε χθες το βράδυ για  το περιστατικό. Ο αγνοούμενος 63χρονος  είχε μεταβεί για διενέργεια αλιείας με το ερασιτεχνικό σκάφος “Σλακης” Σ.Ε. 175, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του κόλπου Καβάλας.

Αμεσα ξεκίνησαν έρευνες για τον εντοπισμό του 63χρονου, κατά της οποίες έδρασαν δύο περιπολικά σκάφη του λιμενικού, τα αλιευτικά σκάφη “Στεφάνιος Μανιός” Ν.Κ. 298, “Κωνσταντής Ι” Ν.Θ. 977, “Κωνσταντής IV” Ν.Θ. 1071, “Άγιος Νικόλαος άφοβος” Ν.Κ. 957 και η λάντζα “Άκρα Πρίνος” Ν.Κ. 300, ενώ από ξηράς έρευνες διεξήγαγαν δύο περιπολικά οχήματα Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ.

Ο 63χρονος  εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του, από το Α/Κ “Στεφάνιος Μάνιος” και στη συνέχεια μεταφέρθηκε με περιπολικό σκάφος Λ.Σ-ΕΛ.Α.ΚΤ. στον λιμένα Καβάλας απ’ όπου διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής

Read More

Φωτιά σε κατάστημα στη Θεσσαλονίκη

Feb 2, 2018 0

φωτιά

Πυρκαγιά  σε πατάρι καταστήματος που βρίσκεται στην οδό Μοναστηρίου. Στο σημείο έσπευσαν έξι πυροσβέστες με δύο οχήματα. Εξαιτίας της φωτιάς, ένα άτομο μεταφέρθηκε προληπτικά με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ.

*φωτογραφία αρχείου.

Read More

«Αναφορά στον Γκρέκο» στο Δημοτικό Θέατρο Καλαμαριάς

Jan 31, 2018 0

Φωτογραφία παράστασης

To  έργο του Νίκου Καζαντζάκη «Αναφορά στον Γκρέκο» σε σκηνοθεσία Τάκη Χρυσικάκου, επιστρέφει στη Θεσσαλονίκη, στο Δημοτικό Θέατρο Καλαμαριάς για επτά μόνο παραστάσεις από το Σάββατο 10 Φεβρουαρίου 2018 έως την Παρασκευή 16 Φεβρουαρίου 2018.

Η «Αναφορά στον Γκρέκο», είναι το τελευταίο έργο τού μεγάλου Έλληνα συγγραφέα. Ένα είδος πνευματικής αυτοβιογραφίας ή, όπως τη χαρακτηρίζει ο ίδιος ο Καζαντζάκης, μια «αναφορά»  με τη στρατιωτική έννοια του όρου, σχετικά με τους στόχους του και τις προσπάθειές του. Ξεκινά από τα παιδικά του χρόνια και σταματά στην ημέρα της «κρητικής ματιάς» και στη σύλληψη της Οδύσσειας. Δεν αφηγείται το σύνολο της ζωής του, αλλά παρουσιάζει τους σταθμούς της πνευματικής του πορείας, χωρίς να ακολουθεί την αυστηρή χρονολογική σειρά της πραγματικής του βιογραφίας.

Μια παράσταση, που μέσα από τους ήρωες των έργων του Νίκου Καζαντζάκη και τις εξομολογήσεις του (στον παππού του, όπως αποκαλεί τον Ελ Γκρέκο) συναντάμε το μεγαλείο της Ελλάδας και το ανυπόταχτο πνεύμα του ίδιου του συγγραφέα.

Στην παράσταση πρωταγωνιστούν ο Τάκης Χρυσικάκος, που ερμηνεύει τον Νίκο Καζαντζάκη και πρόσωπα του έργου του, καθώς και η Γεωργία Νταγάκη, που με την λύρα και το τραγούδι  συνομιλεί με τους πρωταγωνιστές του, τον Καπετάν Μιχάλη, τον Αλέξη Ζορμπά, τον Δομήνικο Θεοτοκόπουλο και την ωραία Ελένη του Ομήρου!

Συμμετέχει ο  μουσικός Κωστής Πυρένης   παίζοντας κλασική κιθάρα.

Θεατρική προσαρμογή  – Σκηνοθεσία: Τάκης Χρυσικάκος

Συνεργάτης – Σκηνοθέτης : Εμμανουέλα Αλεξίου

Επιλογές τραγουδιών : Χαϊνης Δημήτρης Αποστολάκης – Γεωργία Νταγάκη

Φωτισμοί: Ντίνος Μεταλλίδης

Πρωταγωνιστεί :  Τάκης Χρυσικάκος

Κρητική λύρα – Τραγούδι    :  Γεωργία Νταγάκη

Κλασική κιθάρα : Χρυσόστομος Καραντωνίου

Read More

Αλλαγή ώρας διεξαγωγής στο ματς ΠΑΟΚ – Παναθηναϊκός

Jan 31, 2018 0

μπάσκετ

Η Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης, ανακοίνωσε  ότι λόγω κωλύματος του γηπέδου, ο αγώνας ΠΑΟΚ-Παναθηναϊκός, για την 14η αγωνιστική της Α1 γυναικών της 04/02/2018, αντί ώρας 14:00, θα διεξαχθεί ώρα 12:00, στο Κλειστό Γυμναστήριο του ΠΑΟΚ.

Read More

Πρόταση εισαγγελέα για αθώωση Παπαγεωργόπουλου και συγκατηγορουμένων του

Jan 31, 2018 0

dikastiria-thessalonikis

Την αθώωση όλων των κατηγορουμένων στην υπόθεση των «ειδικών εντολών» για δαπάνες που πληρώθηκαν από τον Δήμο Θεσσαλονίκης το διάστημα 1998-2007, επί των ημερών του Βασίλη Παπαγεωργόπουλου, πρότεινε προς το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης ο εισαγγελέας της έδρας.

Εκτός από τον πρώην δήμαρχο Θεσσαλονίκης, στο εδώλιο του δικαστηρίου κάθονται για απιστία ή άμεση συνέργεια σε αυτήν ο πρώην αντιδήμαρχος Οικονομικών, Αναστάσιος Γερογιάννης και πέντε υπάλληλοι οικονομικών υπηρεσιών του δήμου, κάποιοι από τους οποίους κατηγορήθηκαν και για τα άλλα οικονομικά σκάνδαλα της ίδιας διοίκησης (υπεξαίρεση των 17,9 εκατ. και πάγια προκαταβολή). Η υπόθεση των «ειδικών εντολών» έφτασε στις δικαστικές αίθουσες κατόπιν διαχειριστικού ελέγχου που διηνήργησε οικονομικός επιθεωρητής.

Στην πορισματική έκθεση που συνέταξε και περιλαμβάνεται στη δικογραφία, προσδιορίζεται το ταμειακό έλλειμμα του δήμου σε 947.000 ευρώ, ποσό το οποίο αντιστοιχεί σε δαπάνες προς προμηθευτές, εργολάβους έργων, δημοτικούς υπαλλήλους για παροχή υπηρεσιών κ.ά., για τα οποία δεν υπάρχουν τα αντίστοιχα παραστατικά πληρωμής, ενώ ο ίδιος απέρριψε εντάλματα που εκδόθηκαν κατά τα επόμενη έτη.

Στην αγόρευσή του, ο εισαγγελέας της έδρας περιέγραψε τις «ειδικές εντολές» ως διαδικασία που ήταν κανόνας στον δήμο και ακολουθείτο τουλάχιστον από το 1983, δηλαδή πολύ πριν αναλάβει ο Β. Παπαγεωργόπουλος. «Οι ίδιοι κατηγορούμενοι παραδέχθηκαν ότι ήταν μία διαδικασία “συστηματική”, “εξωθεσμική”, “παράτυπη” και “παράνομη”. Δεν ήταν εφεύρημα του δημάρχου ή του αντιδημάρχου» ανέφερε.

Αντίθετα με το πόρισμα του επιθεωρητή, ο εισαγγελέας δέχθηκε ότι το πραγματικό ταμειακό έλλειμμα ανέρχεται σε 111.000 ευρώ, αλλά, πρόσθεσε ότι από την αποδεικτική διαδικασία δεν προέκυψε ζημιά ή έλλειμμα στην περιουσία του δήμου. Επικαλούμενος τις καταθέσεις μαρτύρων, υποστήριξε ότι επρόκειτο για έργα ή υπηρεσίες που περατώθηκαν και τα ποσά καταβλήθηκαν, ενώ δεν υπέστη ζημιά ο δήμος

Χαρακτηριστικές είναι -σύμφωνα με την εισαγγελική πρόταση- οι καταθέσεις του νυν δημάρχου Θεσσαλονίκης, Γιάννη Μπουτάρη, ο οποίος παραδέχθηκε μεν ότι υπήρχε «παρατυπία», αλλά σημείωσε πως «δεν έχουμε στοιχεία ότι δεν έγιναν τα έργα», καθώς και του πρώην αντιδημάρχου Οικονομικών, Χασδάι Καπόν, που τόνισε πως δεν υπήρχαν «διπλοπληρωμές ή υπεξαιρέσεις ποσών», αλλά «ούτε ηθελημένη πρόκληση ζημιάς».

Μετά την ολοκλήρωση των αγορεύσεων των συνηγόρων της πολιτικής αγωγής και της υπεράσπισης θα ανακοινωθεί η ετυμηγορία του δικαστηρίου, πιθανότατα μέσα στις επόμενες ημέρες.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Read More

Ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, οι εργαζόμενοι του ΟΛΘ

Jan 31, 2018 0

λιμάνι_Θεσσαλονίκης_ΟΛΘ

Αποφασισμένοι να συνεχίσουν «να δίνουν τον αγώνα τους», με βάση τις διακηρυγμένες θέσεις τους ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, εμφανίζονται οι εργαζόμενοι, οι οποίοι καταγγέλλουν «κατάργηση της παρουσίας τους στις συνεδριάσεις»  του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης , όπου όπως λένε θα κατέθεταν τις θέσεις τους για κρίσιμα ζητήματα.

Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος , «η διοίκηση του ΟΛΘ και του ΤΑΙΠΕΔ πασχίζουν με νομικές ακροβασίες, παρατυπίες και πρωτόγνωρες αντιθεσμικές πράξεις να ολοκληρώσουν τη διαδικασία πώλησης, έχοντας τεράστιες ευθύνες για τη συνειδητή απαξίωση του ΟΛΘ».

Υποστηρίζουν ότι οι συνεδριάσεις και οι γενικές συνελεύσεις «που ξεπουλάνε τον Οργανισμό» γίνονται μακριά από τη δημόσια πρόσβαση των ενδιαφερόμενων και μακριά από τους εργαζομένους, ενώ ισχυρίζονται ότι «με εξουσιοδοτήσεις τεχνάσματα προσπαθεί η διοίκηση του ΟΛΘ να ξεπεράσει τη διαβλητή διαδικασία θέσπισης των τροποποιήσεων της σύμβασης παραχώρησης».

Διαμηνύουν τέλος «προς κάθε κατεύθυνση» ΄ότι τα εργασιακά τους δικαιώματα και η εργασιακή τους θέση «δεν παζαρεύονται».

 

Read More

Συμφωνία ΟΑΣΘ – ΕΛΒΟ για την επισκευή των λεωφορείων (βίντεο και φωτογραφίες)

Jan 31, 2018 0

27537290_331005487395614_847751867_o

Με την επικύρωση συμφωνίας συνεργασίας στο κομμάτι της συντήρησης ολοκληρώθηκε η επίσκεψη του προέδρου του ΟΑΣΘ Στέλιου Παππά στις εγκαταστάσεις της ΕΛΒΟ στη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου.

Σύμφωνα με ανακοίνωση την οποία εξέδωσε ο ΟΑΣΘ μετά την επίσκεψη και τη συμφωνία, ο οργανισμός “θα αναθέτει στην ΕΛΒΟ την επισκευή επιλεγμένων λεωφορείων του οργανισμού που έχουν υποστεί σοβαρές και εκτεταμένες βλάβες.”

Την ΕΛΒΟ επισκέφτηκαν ο πρόεδρος του Ο.Α.Σ.Θ. Στέλιος Παππάς, ο διευθύνων σύμβουλος, Σάββας Παναγιωτίδης, και τα μέλη του ΔΣ του οργανισμού, Φώτης Μπίμπασης και Καλυψώ Γούλα, ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων Ο.Α.Σ.Θ. και μέλος του ΔΣ, Δημήτρης Τσερμενίδης, και ομάδα τεχνικών του Ο.Α.Σ.Θ. με επικεφαλής τον διευθυντή συντήρησης Νίκο Κωνσταντινίδη. Το κλιμάκιο του Ο.Α.Σ.Θ. ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις και ενημερώθηκε από τον εμπορικό διευθυντή της ΕΛΒΟ, Δημήτρη Κατερτζή και τον γενικό τεχνικό διευθυντή της ΕΛΒΟ, Γιάννη Παπαδόπουλο.

Στις εγκαταστάσεις της ΕΛΒΟ βρίσκονται αυτή τη στιγμή για επισκευή οκτώ λεωφορεία του Ο.Α.Σ.Θ.. Θα γίνουν εργασίες που αφορούν σε:

  • Επισκευές αμαξώματος
  • Τοποθέτηση πρόσθετων ενισχύσεων στα πλαίσια των παραθύρων
  • Επιφανειακή προστασία με αστάρι σε όλα τα σημεία παρέμβασης
  • Έλεγχος – επισκευή αναρτήσεων
  • Αντικαταστάσεις τμημάτων των πλαϊνών δικτυωμάτων
  • Επισκευή – αντικατάσταση των θόλων και τμημάτων αυτών
  • Στεγανοποιήσεις
  • Επισκευές ρωγμών στο δάπεδο

 Σε δηλώσεις του ο κ. Παππάς τόνισε, μεταξύ άλλων, πως η επίσκεψη στην ΕΛΒΟ είχε ως κύριο στόχο “να ξαναβάλουμε σε λειτουργία μια αναγκαία συνεργασία ανάμεσα στον Ο.Α.Σ.Θ. και στην ΕΛΒΟ για το κοινό όφελος.”

Ακολούθως, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ υπογράμμισε πως “Ήδη από τα λεωφορεία που βρίσκονται εδώ – και έχει μια σημασία να τα απαθανατίσετε – βλέπετε ότι ο ισχυρισμός μας ότι αυτός ο στόλος που παραλάβαμε ήταν πρόωρα γηρασμένος, είναι απολύτως ακριβής. Εγώ μάλιστα, για να’μαι ειλικρινής, το καταλάβαινα από τις αλλεπάλληλες βλάβες, σήμερα όμως που το είδα με τα ίδια μου τα μάτια, απογυμνωμένο το λεωφορείο και τα σάπια που έχει επάνω του, προφανώς, όχι απλώς το επιβεβαίωσα, θα μπορούσα να πω ότι έπαθα σοκ. Διότι αντιλαμβάνεστε ότι προφανώς αυτά τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να κυκλοφορούν, διότι είναι δημόσιος κίνδυνος. Κι εμείς πρέπει να τα επισκευάσουμε. Διότι έχουν χρόνο ζωής ακόμα, αν κάνουμε σωστή επισκευή.”

Δίνοντας περισσότερα στοιχεία, ο κ. Παππάς συμπλήρωσε ότι ” Τα λεωφορεία μας είχαν από τρία ως πέντε χρόνια να κάνουν προληπτική συντήρηση. (…) Κάθε 1,5 μήνα πρέπει να κάνει προληπτική συντήρηση το λεωφορείο, ώστε να ξέρεις ότι το λεωφορείο αυτό είναι αξιόμαχο και μπορείς να το βγάλεις στην κίνηση. Φτιάχνουμε μία βλάβη και το λεωφορείο έρχεται την άλλη μέρα με άλλη βλάβη. Ο χρόνος ζωής στην προληπτική συντήρηση είναι του 1,5 μήνα. Αλλά 1,5 μήνας είναι αρκετά σημαντικός χρόνος για μάς. Αλλά δεν έχουμε κατορθώσει να το πετύχουμε, γιατί οι ζημιές είναι αλλεπάλληλες.”

Σήμερα αν και ο ΟΑΣΘ διαθέτει 624 οχήματα μόνο περίπου τα 400 κυκλοφορούν στους δρόμους, καθότι τα υπόλοιπα “δεν είναι αξιόμαχα” όπως αποκάλυψε ο κ. Παππάς και έσπευσε να τονίσει ότι “Το ζήτημα είναι να μπορέσουμε το επόμενο διάστημα να δώσουμε στην κυκλοφορία περίπου 50 λεωφορεία μέσα στο επόμενο τρίμηνο.”

Παράλληλα, “Εμείς κάνουμε επισκευές στα δικά μας συνεργεία. Αλλά είναι προφανές ότι δεν προλαβαίνουμε. Όχι μόνο επειδή είναι πολλές οι βλάβες, αλλά επειδή κι εμείς έχουμε έλλειμμα τεχνιτών. Και πρέπει να το συμπληρώσουμε. Αυτή τη δουλειά προσπαθούμε να καλύψουμε με τη συμβολή της ΕΛΒΟ”.

Ακόμη, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ αναγνώρισε ότι “η δυτική Θεσσαλονίκη ήταν λιγάκι παραμελημένη” ωστόσο  “θα έχετε αντιληφθεί ότι υπάρχει μία γενικότερη ειδική μέριμνα για όλες τις περιοχές της Θεσσαλονίκης” ισχυρίστηκε.

“Το θέμα δεν είναι μόνο να βάλουμε κι άλλα λεωφορεία. Πρέπει να σχεδιάσουμε ξανά. Γιατί η πόλη αναπτύσσεται, έχει νέες ανάγκες, είτε σε σχολεία, είτε σε οικισμούς, άρα ο ανασχεδιασμός είναι μια διαρκής διαδικασία. Συνδέεται επίσης με την κυκλοφοριακή κίνηση. Συνδέεται με τους λεωφορειόδρομους. Είναι και πόση ευθύνη έχουν και οι οδηγοί που κλείνουν τους δρόμους και δεν μπορούν να περάσουν τα λεωφορεία. Πρόκειται για ένα σύνθετο πρόβλημα. Είναι κι ένα μήνυμά μου προς όλους τους δήμους. Πρέπει όλοι οι δήμοι να έχουν την έγνοια της συνολικής κίνησης στην πόλη. Δεν μπορεί να κοιτάει ο καθένας την εξυπηρέτηση μόνο του δικού του δήμου”, διατράνωσε ο κ. Παππάς.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε σχετικό οπτικοακουστικό υλικό από την επίσκεψη καθώς και φωτογραφίες ορισμένων λεωφορείων:

 

IMG_20180131_115303

 

 

 

 

 

σάπιος σκελετός

 

 

 

 

 

 

 

σκισμένες λαμαρίνες

 

 

 

 

 

 

σπασμένος προφυλακτήρας

 

 

 

 

 

σπασμένη τραβέρσα και βάση

Read More